O Audi RS5 Sportback chega para dominar o terreno, mas com que rivais se irá defrontar?

A desportividade é um atributo que hoje se estende praticamente a todos os segmentos, algo que permite oferecer uma grande variedade de veículos e satisfazer todo o tipo de clientes. No entanto, dentro dos diferentes conceitos existentes, há um que sempre se destacará sobre os restantes: os coupés. Com o passar do tempo, este tipo de veículo passou a ter quatro -e até cinco- portas, sem renunciar à sua estética e dinamismo, sendo o Audi A5 Sportback um claro exemplo disso.

Recentemente, o coupé de quatro portas alemão recebeu na própria pele a denominação mais honorífica dentro da marca dos quatro anéis, as siglas RS. Esta variante nunca chegou ao modelo anterior, o que desagradou aos apaixonados pelo modelo, mas, nesta ocasião, a Audi oferece-nos um modelo polivalente e, ao mesmo tempo, desportivo, capaz de superar com larga margem outros veículos de características semelhantes. No entanto, o RS5 Sportback chega a um território algo solitário, por isso, com que concorrência se irá defrontar?

Por um lado, o Sportback mais radical da Audi -com licença do futuro RS7- enfrenta modelos do seu mesmo segmento e, ao mesmo tempo, também combate os próprios coupés. Isto pode ver-se refletido no próprio território alemão, onde numerosas marcas da mesma origem pretendem apostar no mesmo tipo de veículo, dotando-o de uma afinação muito mais desportiva e agressiva.

Por um lado, encontramo-nos com a Mercedes, já que conta com dois veículos semelhantes em termos de segmento: o CLS e o CLA. Este último tem a variante 45 AMG, que não atinge a potência do V6 sobrealimentado do RS5 e os seus 450 CV, mas que muito provavelmente o fará quando a sua renovação chegar ao mercado. Sem sair da marca, não nos podemos esquecer do C 63 AMG Coupé, um desportivo que tem sob o capot um V8 sobrealimentado capaz de render 476 CV, um valor que rivaliza diretamente com o do Audi.

Se nos deslocarmos até à Ásia, devemos prestar grande atenção à Coreia, país de origem da Kia. Dentro desta marca, o Stinger GT encarregou-se de colocar os europeus em apuros, algo que consegue graças ao seu V6 sobrealimentado capaz de debitar 370 CV e, embora o valor fique um pouco atrás do RS5, a sua conceção encaixa perfeitamente na concorrência.

Na BMW também devemos destacar tanto o M4 como o M3, dois desportivos que contam com um propulsor de seis cilindros capaz de render 431 CV e, apesar de ter uma variante denominada Gran Coupé, esta não apresenta uma versão M. No entanto, muito provavelmente a terá com a próxima geração do Série 3.

Sem dúvida alguma, o Audi RS5 Sportback apresenta-se como uma agradável surpresa dentro da marca dos quatro anéis e, embora seja um carro bastante único em termos de concorrência, tem alguns rivais que se encarregarão de não lhe facilitar as coisas.