La Lamborghini Huracán EVO Spyder è dietro l'angolo per stuzzicare i suoi principali rivali

Le varianti decapottabili delle supersportive più radicali sono all’ordine del giorno, con l’obiettivo di esaltare le sensazioni di poter fare a meno del tetto. In questo contesto sono state avvistate tutte le varianti sia della Lamborghini Gallardo sia della Huracán recentemente aggiornata con la denominazione EVO. Ora la casa del toro sta mettendo a punto ogni dettaglio per presentare la versione Spyder della sua ultima nata con motore V10 alle spalle, la quale è stata già vista circolare sotto camuffamento prima della presentazione ufficiale.

In questo modo, Lamborghini intende continuare a conquistare i cuori con la Huracán EVO Spyder, un modello che arriverà molto presto anche per affrontare i suoi rivali più diretti. Tutto ciò è possibile grazie alle importanti modifiche che la casa italiana ha apportato a uno dei suoi modelli di maggior successo, che interessano sia l’estetica sia la meccanica e il comportamento dinamico.

I ragazzi di Sant’Agata Bolognese hanno mantenuto il più assoluto silenzio sulla data di arrivo della nuova Huracán EVO, ma è facile intuire che il Salone di Ginevra sarà l’evento scelto per questo annuncio. In questo modo, Lamborghini si prepara a continuare ad ampliare la sua famiglia per accogliere più clienti e offrire loro importanti novità sotto ogni aspetto.

In questo video, il cui indiscusso protagonista è il posteriore della Lamborghini Huracán con livrea mimetica, si possono distinguere alcuni dettagli che abbiamo già visto nella variante coupé. Il doppio e imponente scarico cilindrico è presente anche in questa versione Spyder, così come il nuovo diffusore e splitter progettati per offrire un maggiore lavoro aerodinamico.

Non conosciamo i dati tecnici della prossima Huracán EVO Spyder, ma è facile supporre che non differiranno da quelli della versione già nota. Di conseguenza, parleremmo del già noto e apprezzato V10 aspirato da 5,2 litri capace di erogare 640 CV e 600 Nm, valori che saranno completati da un asse posteriore sterzante, dalla innovativa tecnologia battezzata Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) e da un controllo vettoriale di coppia in grado di inviare tutta la forza a una sola ruota, facendo sì che la combinazione di tutti questi elementi generi un effetto molto più dinamico ed efficace sulla supersportiva italiana.

https://youtu.be/Xbgz5YHkJAw

È così che Lamborghini intende continuare a mantenere il titolo di re anche nel settore delle decapottabili, dove la concorrenza è ancora più agguerrita. Con l’arrivo della Huracán Spyder e la presenza di altri modelli come la 488 GTB Spyder o la McLaren 570S Spider, assisteremo a come la casa del toro cercherà di prendere il largo rispetto ai suoi rivali e stabilire un nuovo record dove attualmente regna, al Nürburgring.

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