O Lamborghini Huracán EVO Spyder está a um passo da esquina para provocar os seus principais rivais

As variantes descapotáveis dos superdesportivos mais radicais estão na ordem do dia, procurando elevar as sensações ao poder prescindir do teto. Nesta conjuntura, foram encontradas todas e cada uma das variantes tanto do Lamborghini Gallardo como do recém-atualizado Huracán sob a denominação EVO. Agora, a marca do touro está a finalizar todos os detalhes para dar a conhecer a versão Spyder do seu último rebento com motor V10 nas costas, e que foi vista a rodar camuflada antes da sua apresentação oficial.

Desta forma, a Lamborghini pretende continuar a conquistar corações com o Huracán EVO Spyder, um modelo que chegará muito em breve para também enfrentar os seus rivais mais diretos. Isto é possível graças às importantes mudanças a que a marca italiana submeteu um dos seus modelos de maior sucesso, e que afetam tanto a sua estética como a sua mecânica e comportamento dinâmico.

Os de Sant’Agata Bolognese têm mantido um silêncio absoluto quanto à data de chegada do novo Huracán EVO, mas podemos intuir que o Salão de Genebra será o acontecimento escolhido para realizar tal ato. Desta forma, a Lamborghini prepara-se para continuar a expandir a sua família com vista a acolher mais clientes e oferecer-lhes importantes novidades em todos os aspetos.

Neste vídeo, cujo inegável protagonista é a traseira do Lamborghini Huracán com vestes de camuflagem, podemos distinguir certos detalhes que já vimos refletidos na variante coupé. A dupla e imponente saída de escape cilíndrica continua presente nesta versão Spyder, tal como o novo difusor e splitter concebidos para exercer um maior trabalho aerodinâmico.

Desconhecemos os dados técnicos do iminente Huracán EVO Spyder, mas podemos intuir que não variarão em relação à versão que já conhecemos. Com esta premissa, estaríamos a falar da presença do já conhecido -e admirado- V10 atmosférico de 5,2 litros capaz de gerar 640 CV de potência e 600 Nm, valores que serão complementados por um eixo traseiro direcional, a tecnologia inovadora batizada como Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) e por um controlo vetorial de binário capaz de enviar toda a força para uma única roda, fazendo com que a combinação de todas elas gere um efeito muito mais dinâmico e eficaz sobre o superdesportivo italiano.

https://youtu.be/Xbgz5YHkJAw

É assim que a Lamborghini pretende continuar a manter o título de rei dos reis também no setor dos descapotáveis, onde a concorrência é ainda mais dura. Com a chegada do Huracán Spyder e a presença de outros modelos como o 488 GTB Spyder ou o McLaren 570S Spider, poderemos ser testemunhas de como a marca do touro tentará tomar a dianteira face aos seus rivais e estabelecer um novo recorde onde atualmente reina, em Nürburgring.

Ficha técnica deste carro

RoadsterLamborghini Huracánversões 4 · a partir de 269.904 €