De kosten drukten de resultaten van Polestar in het eerste kwartaal van 2026

Polestar, het merk van elektrische voertuigen van de Geely-groep, sloot het eerste kwartaal van 2026 af met een omzet die vrijwel gelijk is aan die van dezelfde periode vorig jaar. Desondanks zijn de nettoverliezen fors gestegen, meer dan verdubbeld, wat de uitdagingen weerspiegelt waarmee het bedrijf te maken heeft in een zeer competitieve markt.

Tussen januari en maart 2026 heeft Polestar 13.126 voertuigen geleverd, een stijging van 7 procent ten opzichte van hetzelfde kwartaal van 2025. Hiermee kende het Zweedse bedrijf de beste start van het jaar in zijn hele geschiedenis. Toch bedroeg de omzet, ondanks de toename van het aantal leveringen, slechts 633 miljoen dollar, amper 1 miljoen meer dan de 632 miljoen dollar van een jaar eerder.

De nettoverliezen daarentegen stegen van 166 miljoen dollar in 2025 naar 383 miljoen in 2026. Dit komt neer op een verlies van 29.179 dollar per geleverd voertuig, een nog altijd hoog bedrag, al is het beter dan het gemiddelde van 39.200 dollar per voertuig dat in heel 2025 werd geregistreerd.

Factoren om rekening mee te houden

Volgens de directie van het bedrijf bleef de omzet op peil dankzij een gunstig effect van de wisselkoers tussen de dollar en het pond sterling, samen met het grotere aantal leveringen. Deze positieve factoren werden echter tenietgedaan door een sterke prijsdruk, een minder gunstige verkoopmix -met minder eenheden van de Polestar 3 en meer van de Polestar 4- en een opvallende daling van de inkomsten uit emissiecertificaten: 21 miljoen tegenover 29 miljoen het jaar ervoor.

De brutomarge daarentegen ging van positief (10,3 procent) naar negatief (-3,2 procent), mede door de Amerikaanse en Europese importheffingen op uit China ingevoerde voertuigen, en door andere eenmalige kosten. Desondanks hielpen het grotere aandeel verkopen van de Polestar 4 — die weliswaar een lagere gemiddelde prijs heeft, maar betere marges biedt — en de kostenbesparingen om een deel van de impact te beperken.

Voor de toekomst zet de directie van Polestar in op het verminderen van de uitgaven voor verkoop, administratie en algemene kosten, terwijl de investeringen in onderzoek en ontwikkeling op peil blijven. Daarnaast breidt het Zweedse bedrijf zijn dealernetwerk uit, dat is gegroeid van 159 punten in maart 2025 naar 230 op dit moment, met als doel de weg vrij te maken voor de lancering van nieuwe modellen.

In de tweede helft van 2026 komt er een nieuwe gezinsvariant van de Polestar 4, en in 2027 volgen de nieuwe Polestar 2 en de compacte SUV Polestar 7. Deze lanceringen zullen van groot belang zijn voor de toekomst van het merk.