De laadstations en de elektrische auto's worden dankzij ons ontwikkeld

In de afgelopen weken heeft de enorme olielekkage die de Golf van Mexico overspoelt opnieuw de dringende noodzaak op de agenda gezet om zoveel mogelijk elektrische auto’s op de markt te brengen (accu-auto’s, zoals iemand mij terecht opmerkte), alsof de opwarming van de aarde en de olielekkage iets met elkaar te maken hebben. Als klap op de vuurpijl, iets waar weinigen van ons aan hadden gedacht: de accu-auto’s en hun infrastructuur betalen we uit eigen zak.

Terwijl alle regeringen geld beschikbaar stellen voor het oprichten van bedrijven die helpen infrastructuur aan te leggen, en voor subsidies waarmee mensen elektrische auto’s kunnen kopen, komt het geld uitsluitend uit de belastingen die wij allemaal betalen, terwijl de accu-auto nog lang niet voldoende is uitgerijpt.

De stroom elektrische auto’s, die in veel gevallen nauwelijks bruikbaar is door de korte actieradius, op een paar uitzonderingen na die nog moeten komen, kost ons evenveel of zelfs meer geld dan de belastingen die we betalen wanneer we de tank van de auto met benzine vullen. Op een paar merken na zitten alle anderen in een wilde wedloop om wie als eerste de mooiste, schoonste auto met steeds duurdere accu’s uitbrengt.

Het moet nog blijken of de voordelen werkelijk zo groot zijn als ze beweren, en of het in de praktijk ook zo goed werkt. Ondertussen vrees ik dat we de accu-auto nog jarenlang zullen blijven subsidiëren, en dat de auto een uitstekende bron van belastinginkomsten blijft.