Ladestationen und Elektroautos werden dank uns entwickelt werden.

In den letzten Wochen hat die große Ölpest, die den Golf von Mexiko überflutet, erneut die Dringlichkeit, so viele Elektroautos wie möglich auf den Markt zu bringen, (Batterieautos, wie mir jemand zu Recht entgegnete) wieder auf den Tisch gebracht, als hätten die globale Erwärmung und die Ölpest irgendetwas miteinander zu tun. Zum Schluss, an etwas, woran nur wenige von uns gedacht hatten: Die Batterieautos und ihre Infrastruktur werden wir aus unserer eigenen Tasche bezahlen.

Während alle Regierungen Geld für die Gründung von Unternehmen bereitstellen, die beim Aufbau der Infrastruktur helfen, und Subventionen zahlen, damit die Menschen Elektroautos kaufen, stammt das Geld ausschließlich aus den Steuern, die wir alle zahlen, obwohl das Batterieauto noch nicht ausreichend ausgereift ist.

Die Flut von Elektroautos, die in vielen Fällen aufgrund der geringen Reichweite praktisch nutzlos sind, mit Ausnahme einiger weniger, die noch kommen werden, kostet uns genauso viel oder mehr Geld als die Steuern, die wir zahlen, wenn wir den Tank mit Benzin füllen. Mit Ausnahme weniger Marken befinden sich alle anderen in einem kopflosen Wettlauf, wer als Erster das schönste, umweltfreundlichste Auto mit immer teureren Batterien auf den Markt bringt.

Ob ihre Vorteile tatsächlich so eintreten, wie behauptet wird, bleibt abzuwarten. In der Zwischenzeit fürchte ich, dass wir das Batterieauto noch viele Jahre lang subventionieren werden und das Auto weiterhin als hervorragende Einnahmequelle für den Staat dient.