Зарядные станции и электромобили будут развиваться благодаря нам.

В последние недели масштабный разлив нефти, который заливает Мексиканский залив, снова поставил на повестку дня срочность выпуска на рынок как можно большего количества электромобилей (автомобилей на аккумуляторах, как мне справедливо указали), словно глобальное потепление и разлив нефти имеют что-то общее. И в заключение — то, о чём мало кто задумывался: автомобили на аккумуляторах и их инфраструктуру мы оплатим из собственного кармана.

Пока все правительства выделяют деньги на создание компаний, которые помогут построить инфраструктуру, и субсидии, чтобы люди покупали электромобили, эти деньги поступают только из налогов, которые платим все мы, и при этом автомобиль на аккумуляторах ещё не созрел достаточно.

Волна электромобилей, во многих случаях почти бесполезных из-за небольшого запаса хода — за исключением нескольких моделей, которые только появятся, — стоит нам не меньше денег, чем сами налоги, которые мы платим, когда заправляем бак бензином. За исключением нескольких марок, все остальные участвуют в безрассудной гонке: кто первым выпустит самый красивый, наименее загрязняющий автомобиль с всё более дорогими аккумуляторами.

Предстоит увидеть, действительно ли они принесут пользу на практике, как утверждается, или нет. Тем временем, боюсь, что мы ещё много лет будем субсидировать автомобиль на аккумуляторах, а автомобиль останется отличным источником налоговых поступлений.