De Maserati MC12 wordt hersteld met de one-off GT2 Stradale Fuorserie

Klanten van de grote merken zijn begonnen met het creëren van speciale voertuigen die worden ontworpen op bevel van de kopers zelf. De personalisatiedivisies van deze merken zorgen ervoor dat de ideeën van de koper vorm krijgen, zodat unieke voertuigen ontstaan op basis van reeds gecommercialiseerde modellen.

In het geval van Maserati is zojuist het nieuwste voertuig met deze kenmerken gepresenteerd, afkomstig van de divisie Maserati Fourserie. Het gaat om de GT2 Stradale Fourserie “Tribute to MC12“, een uniek model aangevraagd door een particuliere klant van Taiwanese afkomst. Deze klant heeft nauw samengewerkt met het team in Modena en het Centro Stile, wat heeft geleid tot een uniek voertuig met een heel duidelijk idee: het mythische Maserati MC12 herdenken.

Dit model wordt gekenmerkt door de legendarische decoratie Leggenda, die voor het eerst werd geïntroduceerd op de gelijknamige serie uit 2024, de MC20. Het gebruikt de tint Matte Digital Mint met de carrosserie in Nero Essenza, met afwerkingen in Giallo Avia Pervia. De inspiratie komt van de iconische kleuren van het succesvolle team Vitaphone Racing MC12 GT1, dat drie overwinningen behaalde in de jaren 2005, 2006 en 2007 en twee tweede plaatsen in 2007 en 2009.

De personalisatie is aanwezig in elk detail van het unieke model. De Tridenten aan de voorkant en de stijlen en het embleem achteraan zijn afgewerkt in glanzend geel. Het logo van Maserati Fourserie op de achterspatborden gebruikt de kleur Digital Mint die ook in de livery te zien is. De achterspoiler is een ander teken van de racewereld en is vervaardigd uit koolstofvezel. Daarop is de handtekening van Maserati te zien in de kleur Giallo Avia Pervia.

De Maserati GT2 Stradale “Tribute to MC12“ beschikt over aerodynamische elementen van glanzend afgewerkte koolstofvezel. De ventilatieroosters van de motorkap en de voorwielen, de achterste kanalen en de vleugels benadrukken het technische karakter en het zorgvuldige vakmanschap van de auto. Verder zijn er koolstof-keramische remmen met gele remklauwen, velgen met centrale vergrendeling in geanodiseerd zwart afgewerkt, en is het Perfomance Plus-pakket toegevoegd.

In het interieur is gekozen voor racestoelen bekleed met zwart Alcantara, met een geborduurde gele drietand op de hoofdsteunen. Het beschikt over bijpassende vierpuntsgordels. De gele contrasterende naden zijn ook zichtbaar op het stuur, het dashboard, de middentunnel en de deurpanelen, wat een visuele continuïteit met het exterieur creëert.

Het koolstofvezel interieurpakket versterkt de op competitie geïnspireerde omgeving. Het is vervaardigd in de fabriek van Maserati in Modena, met als doel praktisch te zijn op de weg en efficiënt op het circuit. Het maakt gebruik van de Nettuno V6-motor van 640 CV, waarmee het in 2,8 seconden van 0 naar 100 km/h versnelt en een topsnelheid van 320 km/h bereikt. Een aanzienlijke gewichtsreductie, aerodynamische oplossingen ontworpen voor het circuit en technische oplossingen afkomstig uit de competitie maken het tot de meest op prestaties gerichte straatauto die het merk ooit heeft gebouwd.