De McLaren F1 krijgt een eerbetoon met een nieuw model dat al wordt ontworpen

Begin jaren negentig resulteerde de samenwerking tussen ontwerper Gordon Murray en McLaren in een van de beste auto’s ooit, een echt icoon dat tot op de dag van vandaag het begeerde voorwerp is van elke petrolhead. Met de jaren stijgt de waarde nog steeds, maar door de hoge kosten en het kleine aantal gebouwde exemplaren is hij voor niet iedereen bereikbaar. Die auto is de McLaren F1.

De McLaren F1 was op het moment van de productiestart een ware revolutie, wat meteen duidelijk werd zodra hij voor het eerst op de weg reed. Zijn oorspronkelijke motor BMW was een V12 van 6.100 cc die 635 pk aan vermogen leverde, waarmee hij destijds de snelste seriematige auto ter wereld werd, met 391 km/u. Die titel werd hem pas in 2004 afgenomen, toen de Koenigsegg CCR verscheen, maar tot op de dag van vandaag is hij de snelste auto ter wereld met een atmosferische motor.

Hij beschikte over oplossingen zoals het monocoque chassis van koolstofvezel, maar bevatte ook tal van onderdelen uit andere exclusieve materialen zoals kevlar, titanium of magnesium. De diedrische deuren boden een gemakkelijkere instap voor de inzittenden, die twee passagiers konden zijn die aan de zijkanten en iets achter de bestuurder zaten, die in het midden van de cabine zat.

De prestaties die de McLaren F1 in zijn racevariant behaalde, en de eindeloze lof die hij heeft ontvangen en nog zal ontvangen, zullen moeilijk te overtreffen zijn voor elk voertuig van McLaren. Maar een fabriek met zoveel geschiedenis kan zich geen minderwaardigheidscomplex veroorloven, en de uitdaging die McLaren zich heeft gesteld zal inspirerend zijn voor zowel ingenieurs als voor wie van de autowereld houdt. De Britten hebben bevestigd dat hun afdeling McLaren Special Operations, die verantwoordelijk is voor het verzorgen en personaliseren van elk voertuig van het merk, aan de slag is gegaan om een waardige opvolger van de McLaren F1 te creëren.

Voorlopig is de geheimzinnigheid absoluut, al stellen de kleine details die zijn vrijgegeven ons in staat ons te verheugen op wat we binnenkort zullen zien. We weten dat hij voorlopig nog geen definitieve naam heeft, maar hij is nu bekend onder de codenaam BP23. McLaren omschrijft hem als een Hypercar, die lange tochten zal kunnen maken maar over de oplossingen en vooruitgang beschikt die bij een auto van dit formaat horen.

Ze laten ook weten dat zijn aandrijving wordt verzorgd door een hybride motor (van oorsprong Honda?), waardoor hij een van de krachtigste McLaren wordt die tot nu toe is gebouwd, naast een exquis ontwerp- en afwerkingsniveau. Een echte intentieverklaring. Bovendien krijgt hij als novum een herontwerp voor het openen van de deuren: die zullen niet langer diedrisch zijn zoals tot nu toe bij hun voertuigen, maar hun opening reikt tot aan het dak. Ik neem aan dat het een opening in “gullwing”-stijl wordt, zoals die die bijvoorbeeld op de Mercedes-Benz SLS AMG zit.

Hij zal ook overeenkomsten vertonen met kenmerken van de McLaren F1, zoals de indeling van de twee passagiers en de bestuurder in de cabine en het aantal exemplaren dat wordt geproduceerd, namelijk er worden ook 106 exemplaren gebouwd. Volgens de plannen van McLaren moet dit nieuwe model begin 2019 het levenslicht zien en tot die tijd moeten we het doen met deze gegevens en het beeld bovenaan dit artikel, want tot de datum nadert blijft alles geheim.

Bron | McLaren