Der McLaren F1 wird mit einem neuen Modell gewürdigt, das bereits in der Entwicklung ist

Anfang der 90er-Jahre ergab die Zusammenarbeit zwischen dem Designer Gordon Murray und McLaren eines der besten Autos der Geschichte, eine echte Ikone, die bis heute von jedem Petrolhead begehrt wird. Mit jedem Jahr steigt sein Wert weiter, doch der hohe Preis und die geringe Stückzahl machen ihn nicht für jeden erschwinglich. Dieses Auto ist der McLaren F1.

Der McLaren F1 war zum Zeitpunkt seiner Serienproduktion eine echte Revolution, was sich schon beim ersten Fahren auf der Straße zeigte. Sein Motor BMW war ein V12 mit 6.100 cm³, der 635 CV Leistung lieferte und ihn damals zum schnellsten Serienfahrzeug der Welt mit 391 km/h machte. Dieser Titel wurde ihm erst 2004 mit dem Koenigsegg CCR entrissen, doch bis heute ist er das schnellste Auto der Welt mit Saugmotor.

Er verfügte über Lösungen wie sein Monocoque-Chassis aus Kohlefaser, doch er enthielt auch zahlreiche Bauteile aus anderen exklusiven Materialien wie Kevlar, Titan oder Magnesium. Seine Flügeltüren boten den Insassen einen bequemeren Einstieg; es konnten zwei Passagiere seitlich und etwas weiter hinten als der Fahrer sitzen, der in der Mitte des Innenraums Platz nahm.

Die Erfolge, die der McLaren F1 in seiner Rennversion erzielte, sowie das unzählige Lob, das er erhalten hat und noch erhalten wird, werden für kein Fahrzeug von McLaren leicht zu übertreffen sein. Doch eine Fabrik mit so viel Geschichte darf sich nicht einschüchtern lassen, und die Herausforderung, die sich McLaren gestellt hat, wird sowohl für Ingenieure als auch für alle, die die Welt des Motorsports lieben, begeisternd sein. Die Briten haben bestätigt, dass ihre Abteilung McLaren Special Operations, die für die Pflege und Individualisierung jedes Fahrzeugs der Marke zuständig ist, sich nun daran gemacht hat, einen würdigen Nachfolger des McLaren F1 zu schaffen.

Bisher ist die Geheimhaltung absolut, doch die wenigen gegebenen Details lassen uns auf das gespannt sein, was wir in nicht allzu ferner Zeit sehen werden. Wir wissen, dass er derzeit noch keinen festen Namen hat, sondern bekannt ist unter dem Codenamen BP23. McLaren bezeichnet ihn als Hypercar, der zu langen Reisen fähig sein wird, aber über die Lösungen und Fortschritte verfügt, die ein Fahrzeug dieser Größenordnung haben muss.

Außerdem wird bestätigt, dass sein Antrieb von einem Hybridmotor (mit Basis von Honda?) stammen wird, der ihn zu einem der McLaren mit der größten Leistung bisher macht, und dazu ein exquisites Design- und Ausstattungsniveau bietet. Eine echte Absichtserklärung. Neu ist außerdem eine Neugestaltung der Türöffnung: Sie wird nicht mehr wie bisher bei den Fahrzeugen der Marke als Flügeltür ausgeführt, sondern ihr Öffnungsbereich reicht bis in das Dach hinein. Ich nehme an, dass es sich um eine Öffnung im Stil eines „Gullwing“ handelt, wie sie zum Beispiel der Mercedes-Benz SLS AMG besitzt.

Es wird auch Ähnlichkeiten mit Merkmalen des McLaren F1 geben, etwa die Anordnung der beiden Insassen und des Fahrers im Innenraum sowie die Stückzahl: Es werden ebenfalls 106 Einheiten gebaut. Laut den Plänen von McLaren soll dieses neue Modell Anfang 2019 das Licht der Welt erblicken. Bis dahin müssen wir uns mit diesen Daten und dem Bild zufriedengeben, das diesen Artikel einleitet, denn bis zum Termin bleibt alles geheim.

Quelle | McLaren