Yeni bir model, şu an tasarlanmakta olan, McLaren F1'e saygı duruşu olarak sunulacak.

1990’ların başında tasarımcı Gordon Murray ile McLaren arasındaki birliktelik, tarihin en iyi arabalarından birini ortaya çıkardı; bugün bile her petrolhead‘in arzu nesnesi olmayı sürdüren gerçek bir ikon. Yıllar geçtikçe değeri artmaya devam ediyor, ancak yüksek maliyeti ve az sayıda üretilmesi herkesin erişebileceği bir araba olmasını engelliyor. Bu araba McLaren F1.

McLaren F1, üretimine başladığı andan itibaren gerçek bir devrimdi; yollara ilk çıktığı anda bu durum herkesçe fark edildi. Orijinal BMW motoru, 6.100 cc’lik bir V12’ydi ve 635 CV güç sunuyordu. Bu da onu, o dönemde 391 km/s hızıyla dünyanın en hızlı seri üretim aracı yapıyordu. Bu unvan, 2004’te Koenigsegg CCR’nin ortaya çıkmasına kadar elinden alınmadı; yine de bugün bile dünyanın en hızlı atmosferik motorlu aracı olmayı sürdürüyor.

Karbon fiber tek parça şasi gibi çözümleri içeriyordu, ancak kevlar, titanyum ve magnezyum gibi özel malzemelerden üretilmiş pek çok bileşen de barındırıyordu. Dihedral kapıları, yolcuların binip inmesini daha rahat hale getiriyordu; yolcular, sürücünün biraz gerisinde, yanlarda oturuyordu. Sürücü ise kabinin ortasında yer alıyordu.

McLaren F1’in yarış versiyonunda elde ettiği başarılar ve aldığı, almaya devam edeceği sonsuz övgüler, McLaren markasının herhangi bir aracı için aşılması zor olacak. Ancak bu kadar tarihi olan bir fabrikanın kompleks yapmaya gücü yetmez; McLaren’in kendine koyduğu hedef, hem mühendisler hem de motor dünyasını seven herkes için heyecan verici olacak. İngiliz üretici, markanın her aracını özelleştirmekle sorumlu olan McLaren Special Operations bölümünün, McLaren F1’in layık bir halefini yaratmak için kolları sıvadığını doğruladı.

Şimdilik gizlilik tam, ancak verilen küçük ayrıntılar, çok yakında neyle karşılaşacağımızı hayal etmemize izin veriyor. Şu an için kesin bir adının olmadığını biliyoruz; yalnızca kod adı BP23 ile biliniyor. McLaren, aracı bir Hypercar olarak tanımlıyor; uzun yolculuklar yapabilecek, ancak bu büyüklükteki bir arabaya özgü çözümleri ve gelişmeleri de içerecek.

Ayrıca tahrik sisteminin hibrit motor (Honda kökenli?) tarafından sağlanacağını ve bu sayede markanın en güçlü McLaren modellerinden biri olacağını, bunun yanında tasarım ve işçilik seviyesinin de eşsiz olacağını söylüyorlar. Tam bir niyet beyanı. Ayrıca yeni bir kapı açılış tasarımı da getirilecek; artık markanın şimdiye kadarki araçlarındaki gibi dihedral olmayacaklar, bunun yerine açılışları tavana kadar uzanacak. Tahminime göre, örneğin Mercedes-Benz SLS AMG’de olduğu gibi “martı kanadı” tarzında bir açılış olacak.

Ayrıca McLaren F1’in karakteristik özelliklerinden bazılarına benzerlikler de taşıyacak; kabinde iki yolcu ve sürücünün konumlanışı ile üretilecek adet sayısı gibi. Yani 106 adet de üretilecek. McLaren’in planlarına göre bu yeni model 2019 başında ışık görmeli. O zamana kadar ise bu verilerle ve bu makalenin başındaki görselle yetinmemiz gerekecek; çünkü tarih yaklaşana kadar her şey gizli tutulacak.

Kaynak | McLaren