Anche la McLaren F1 sarà celebrata con un nuovo modello già in fase di progettazione

All’inizio degli anni ’90 l’unione tra il designer Gordon Murray e McLaren ha dato vita a una delle migliori automobili della storia, un vero e proprio mito che ancora oggi è oggetto del desiderio di qualsiasi petrolhead. Ogni anno che passa il suo valore continua a crescere, ma il costo elevato e le poche unità prodotte fanno sì che non sia alla portata di tutti. Quell’auto è la McLaren F1.

La McLaren F1 fu, al momento dell’avvio della produzione, una vera rivoluzione, come si constatò non appena iniziò a circolare su strada. Il suo motore originale BMW era un V12 da 6.100 cc che erogava 635 CV di potenza, rendendola all’epoca il veicolo di serie più veloce del mondo con 391 km/h. Questo primato non le fu strappato fino al 2004, quando nacque la Koenigsegg CCR, anche se ancora oggi resta l’auto con motore aspirato più veloce del mondo.

Integrava soluzioni come il suo telaio monoscocca in fibra di carbonio, ma montava anche numerosi componenti realizzati con materiali esclusivi come il kevlar, il titanio o il magnesio. Le sue portiere ad apertura diedrica offrivano un accesso più comodo agli occupanti, che potevano essere due passeggeri collocati sui lati e in una posizione arretrata rispetto al conducente, seduto al centro dell’abitacolo.

I risultati ottenuti dalla McLaren F1 nella sua versione da corsa, insieme alle infinite lodi che ha ricevuto e continuerà a ricevere, saranno difficili da eguagliare per qualsiasi auto della McLaren. Ma una casa con una storia così ricca non può permettersi di sentirsi a disagio, e la sfida che McLaren si è posta sarà entusiasmante tanto per gli ingegneri quanto per chi ama il mondo dei motori. I britannici hanno infatti confermato che la loro divisione McLaren Special Operations, incaricata di curare e personalizzare qualsiasi veicolo della casa, si è messa al lavoro per creare un degno erede della McLaren F1.

Per il momento il riserbo è assoluto, anche se i piccoli dettagli diffusi ci permettono di nutrire grandi aspettative su ciò che vedremo tra non molto. Sappiamo che per ora non ha un nome definitivo, anche se è conosciuta con il nome in codice BP23. McLaren la definisce una Hypercar, capace di affrontare lunghi viaggi ma dotata delle soluzioni e dei progressi tipici di un’auto di tale caratura.

Anticipano inoltre che la propulsione sarà affidata a un motore ibrido (di origine Honda?), che la renderà una delle McLaren più potenti mai costruite, oltre a offrire un livello di design e finiture eccezionale. Una vera dichiarazione d’intenti. Inoltre, come novità, avrà un nuovo sistema di apertura delle portiere: non saranno più ad apertura diedrica come quelle dei modelli precedenti, ma la loro apertura si estenderà fino al tetto. Presumo che si tratterà di un’apertura stile “ala di gabbiano”, come quelle montate ad esempio dalla Mercedes-Benz SLS AMG.

Presenterà anche somiglianze con caratteristiche della McLaren F1, come la disposizione dei due passeggeri e del conducente nell’abitacolo e il numero di unità che verranno prodotte, ovvero saranno costruite anche 106 unità. Secondo i piani di McLaren, questo nuovo modello dovrebbe vedere la luce all’inizio del 2019 e, nel frattempo, dovremo accontentarci di questi dati e dell’immagine che apre questo articolo, perché fino all’avvicinarsi della data tutto resterà top secret.

Fonte | McLaren