新しいモデルが開発中で、このMcLaren F1に敬意を表して製作される予定です。

90年代初頭、設計者ゴードン・マレーとMcLarenの提携によって、歴史上最も優れたクルマの一つが生まれました。今日に至るまで、あらゆるペトロルヘッドが憧れ続ける本物のアイコンです。年を追うごとに価値は上がり続けていますが、高額な価格と製造台数の少なさから、誰もが手にできるものではありません。そのクルマこそ、McLaren F1です。

McLaren F1は、生産開始の時点で本当の革命でした。それは、初めて公道を走り出した瞬間にすぐ実感されました。そのエンジンはBMW由来の6,100ccのV12で、635 CVの出力を発生させ、当時は世界で最も速い量産車となり、時速391kmを記録しました。この称号は、2004年にケーニグセグCCRが登場するまで奪われることはありませんでした。それでも今日に至るまで、自然吸気エンジンを搭載した車として世界で最も速いクルマであり続けています。

カーボンファイバー製のモノコックシャシーをはじめとする技術を採用していました。また、ケブラー、チタン、マグネシウムといった特別な素材で作られた多くの部品も備えていました。ドアは両開き式で、乗員の乗り降りを容易にしていました。乗車定員は2名で、両サイドの後方に座るレイアウトで、運転手は車室の中央に座りました。

McLaren F1がレーシング仕様で成し遂げた偉業や、これまでに受けてきた、そしてこれから受けるであろう数限りない称賛は、どのMcLaren車にとっても超えることが難しいものでしょう。しかし、これほど歴史のある工場が気後れしているわけにはいきません。McLarenが掲げた挑戦は、技術者にとっても、エンジンを愛する人々にとっても、胸が躍るものです。英国メーカーは、同社のあらゆるモデルを手がけ、カスタマイズを担当する部門であるMcLaren スペシャル・オペレーションズが、McLaren F1の正統な後継車を生み出すべく、すでに作業に取りかかったことを確認しています。

現時点では秘密が徹底されていますが、明らかにされた小さな情報から、間もなく目にするものへの期待が高まります。現時点では正式な名称は定まっておらず、今のところコードネーム BP23として知られています。McLarenはこれをハイパーカーと位置づけており、長距離ドライブもこなせる一方で、このクラスのクルマにふさわしい技術と先進性を備えるとされています。

また、パワートレインにはハイブリッドエンジン（Honda由来？）が採用され、McLarenの中でも最もパワフルなモデルの一つになるとのことです。さらに、デザインと仕上げの水準も極めて高いものになるといいます。まさに意欲の表明です。加えて、ドアの開き方も刷新されるとのことです。これまでの同社の車とは異なり両開き式ではなく、開口部がルーフにまで達する構造になるといいます。これは、例えばMercedes-ベンツSLS AMGに採用されているような「ガルウイング」式になると考えられます。

また、McLaren F1の特徴を受け継ぐ点もあるでしょう。たとえば、二人の乗員と運転手の車室内での配置や、106台のみ製造されるという生産台数がそれにあたります。McLarenの計画によれば、この新型車は2019年初頭に発表される予定です。それまでの間は、ここにある情報と、この記事の冒頭の画像で我慢するしかありません。日程が近づくまで、すべては秘密のままでしょう。

出典 | McLaren