这款 McLaren F1 将推出一款全新车型以致敬，该车型目前正在设计中

20世纪90年代初，设计师 Gordon Murray 与 McLaren 的合作，诞生了历史上最出色的汽车之一，这是一款真正的传奇之作，直到今天仍是任何 petrolhead 梦寐以求的对象。它的价值逐年攀升，但高昂的价格和极少的产量，使其并非人人都能拥有。这辆车就是 McLaren F1。

McLaren F1 在开始量产时便是一场真正的革命，这一点在它首次上路行驶的那一刻就得到了印证。它的原装发动机 BMW 是一台6100毫升的V12，输出 635 CV 的功率，使其在当时成为世界上 最快的量产车，最高时速达到391公里/小时。直到2004年Koenigsegg CCR问世，这一头衔才被夺走，不过时至今日，它仍是世界上最快的自然吸气发动机汽车。

它采用了诸多创新方案，例如 碳纤维单体底盘，同时还有大量部件采用了凯夫拉、钛和镁等特殊材料制造。其对开式车门为乘员提供了更便利的进出方式，车内可乘坐两名乘客，分别位于两侧且位置略靠后于驾驶员，而驾驶员则坐在车厢正中央。

McLaren F1 在赛车版本中取得的成就，以及它所获得并将持续获得的无数赞誉，对任何 McLaren 车型而言都将难以超越。但一家拥有如此悠久历史的工厂不能因此而气馁，McLaren 所提出的挑战无论对工程师还是对热爱汽车世界的人来说都令人振奋。事实上，这家英国厂商已确认，其负责该品牌所有车辆定制与个性化的 McLaren Special Operations 部门，已全力投入工作，以 打造 McLaren F1 的一位值得尊敬的继承者。

目前保密工作十分严格，不过已透露的一些细节让我们对不久之后将要看到的车型充满期待。我们知道它目前还没有正式名称，现在以 代号 BP23 为人所知。McLaren 将其定义为一款 超级跑车（Hypercar），它将能够进行长途旅行，同时具备这一级别汽车应有的方案与技术进步。

他们还透露，它将由一台 混合动力发动机（源自 Honda？）提供动力，使其成为 McLaren 有史以来最强劲的车型之一，并拥有精致的设计与做工。这无疑是一份宣言。此外，它还将在车门开启方式上有所革新：车门不再像此前该厂车型那样是对开式，而是 开启时会一直延伸至车顶。我想它将采用类似”海鸥翼”的开门方式，就像 Mercedes-Benz SLS AMG 等车型所配备的那样。

它还将延续 McLaren F1 的一些特点，例如两名乘客与驾驶员在车厢内的布局，以及产量，即 也将生产106辆。据 McLaren 的计划，这款新车型 预计将于2019年初面世。在此之前，我们只能先接受这些信息，以及本文开头的图片，因为在临近发布日期之前，所有内容都将处于保密状态。

来源 | McLaren