De nieuwe Audi RS7 komt krachtig aan in Spanje, met een startprijs die niet voor iedereen bereikbaar is

Iedereen verlangde naar de vernieuwing van de RS-familie van Audi, die altijd is gevormd door modellen van hoog kaliber. De nieuwe Audi RS6 en RS7 lieten hun formules begin september zien, met het doel zich te tonen op de autoshow van Frankfurt. Daarnaast liet het merk met de vier ringen een nieuwe ontwerptaal en een nieuwe mechanische weg zien, die alle sportieve telgen van het merk strikt zullen volgen. Nu is het mogelijk om van deze combinatie in Spanje te genieten, waar de RS7 net is aangekomen met een startprijs die, zoals gebruikelijk, niet voor iedereen bereikbaar is.

Ondanks de strenge en veeleisende emissienormen heeft Audi een manier gevonden om een prestatiegerichte, sportieve auto te bouwen zonder toevlucht te nemen tot elektrificatie. Daarvoor is gebruikgemaakt van een mild-hybridesysteem, dat niet alleen de verbrandingsmotor ondersteunt, maar ook zorgt voor lager verbruik en lagere emissies.

Het is dan ook geen wonder dat de magie van de Audi RS7 tot uiting komt in zijn agressieve design en zijn mechanische onderdelen. Wat het eerste betreft, staat er een agressieve sedan met coupé-lijnen, waar een veel prominentere voorkant wordt geflankeerd door twee uitbundige luchtinlaten die op hun beurt een splitter beschermen, die al een voorproefje geeft van het ware karakter van de nieuwe RS7.

De achterkant heeft, naast een diffuser afgewerkt met koolstofvezel, twee cilindrische uitlaten die het geluid van de Duitse sedan verzorgen. En dat is niet zo vreemd, want de ingenieurs van het merk met de vier ringen hebben gekozen voor een V8-biturbo van 4,0 liter om zowel de RS7 als de RS6 tot leven te brengen.

Dit geprezen hart levert 600 pk en 800 Nm koppel, vermogens die worden overgebracht via quattro-aandrijving en een automatische versnellingsbak met koppelomvormer. Dankzij deze combinatie sprint de RS7 in slechts 3,6 seconden naar 100 km/h – of zelfs nog sneller – en is de topsnelheid begrensd op 250 km/h, al stijgt die met het dynamische RS-pakket en het dynamische RS plus-pakket respectievelijk naar 280 en 305 km/h.

Het is niet verbazingwekkend dat het Duitse merk voor de nieuwe RS7 een bedrag van 146.060 euro vraagt, waardoor hij concurreert met auto’s van het kaliber van de Porsche Panamera of de viertdeurs Mercedes-AMG GT. Zo keert Audi terug met deze nieuwe lichting RS-modellen, die wordt aangevuld met de vernieuwing van de RS3 en de aanstaande komst van de RS Q8.