RS7 Türkiye'ye güçlü bir giriş yapıyor ve başlangıç fiyatıyla herkesin bütçesine uygun olmayan bir model olarak yer alıyor

Herkes, Audi RS ailesinin yenilenmesini bekliyordu; bu aile her zaman üst segment modellerle özdeşleşmiştir. Yeni Audi RS6 ve RS7 eylül ayının başında Frankfurt Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkmak üzere tanıtıldı. Dört halkalı markanın bu modellerle birlikte tanıttığı yeni tasarım dili ve sportif modellerinin tamamının harfiyen takip edeceği yeni mekanik yapı da dikkat çekiyor. Artık bu ikili İspanya’da da kullanılabilir durumda; RS7 de yerleşik alışkanlığa uygun olarak başlangıç fiyatıyla herkesin erişebileceği bir model değil.

Sıkı ve zorlayıcı emisyon normlarına rağmen Audi, elektrifikasyona başvurmadan performanslı ve sportif bir araç yaratmanın yolunu bulmuş. Bunun için yalnızca içten yanmalı motora destek olmakla kalmayıp tüketim ve emisyonları da düşüren bir mild-hybrid sistem kullanılmış.

Yeni Audi RS7’nin cazibesi, agresif tasarımı ve mekanik donanımında yatıyor. Tasarıma baktığımızda, önü daha belirgin, iki büyük hava girişiyle çevrili ve gerçek karakterini şimdiden ortaya koyan bir splitter’ı barındıran agresif bir coupe benzeri sedan karşımıza çıkıyor.

Arka kısımda karbon fiber kaplamalı bir difüzör ile sedanın ses karakterini yönetmekle görevli silindirik iki egzoz çıkışı dikkat çekiyor. Dört halkalı markanın mühendisleri, hem RS7 hem de RS6 için 4.0 litrelik bir V8 biturbo motor seçmiş ve bu hiç de küçümsenecek bir tercih değil.

Bu övgüye değer motor, 600 CV güç ve 800 Nm tork üretecek şekilde ayarlanmış; güç, Quattro çekiş sistemi ve tork konvertörlü otomatik şanzıman aracılığıyla yere aktarılıyor. Bu sayede RS7, 100 km/h hıza yalnızca 3,6 saniyede çıkabiliyor; hatta bundan daha kısa sürede. Bu performansa maksimum hız 250 km/h ile sınırlandırılmış olsa da dinamik RS ve dinamik RS plus paketleriyle bu değer sırasıyla 280 ve 305 km/h’ye çıkıyor.

Alman markanın yeni RS7 için 146.060 euro fiyat istemesi şaşırtıcı değil; bu rakam, aracı Porsche Panamera ya da Mercedes-AMG GT Four Door gibi modellerle rekabet eder hale getiriyor. Böylece Audi, RS serisinin bu yeni modeliyle yeniden hız kazanıyor; RS3’ün yenilenmesi ve yakında gelecek RS Q8 de bu hamleyi tamamlayacak.