De registraties van elektrische voertuigen in Europa stegen vorige maand oktober met 38 procent

Volgens gegevens van ACEA, de werkgeversorganisatie van de automobielindustrie in Europa, werden vorige maand oktober op deze markt 173.173 voertuigen met een volledig elektrische aandrijving geregistreerd. Dat is 38,6 procent meer dan in dezelfde maand van het vorige jaar. Hierdoor steeg het marktaandeel van dit type voertuigen ten opzichte van het totaal tot 18,9 procent.

De registraties van volledig elektrische voertuigen groeiden, zoals we zien, flink, en deze cijfers zijn nog positiever als we de registratiegegevens van het Verenigd Koninkrijk en de EFTA-landen meerekenen -IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland-, met in totaal 225.399 geregistreerde zuivere elektrische voertuigen en een marktaandeel van 20,6 procent.

Niet alles is echter goed nieuws, want de overgang naar elektrische mobiliteit verloopt in Europa zeer ongelijk. Van de registraties van elektrische voertuigen waarnaar we hebben verwezen, was 65 procent geconcentreerd in slechts vier Europese landen: Duitsland met 52.425 eenheden, Frankrijk met 34.108, gevolgd door Nederland en België. In de overige landen, vooral in de kleinere, was het aandeel van elektrische modellen in het totaal van de registraties veel lager. Opvallend zijn de registraties van elektrische voertuigen in Estland, met slechts 77 voertuigen -35 procent minder-, Malta met 150 -34 procent minder- en Griekenland met slechts 799 -met een daling van 13 procent-.

Anderzijds, en hoewel de totale registratiecijfers van elektrische voertuigen nog bescheiden zijn, lijkt er in de landen van Oost-Europa iets te veranderen. Dit geldt voor Polen, met 4.812 eenheden en een spectaculaire groei van 320 procent, Slovenië met een groei van 208 procent, of Bulgarije, Roemenië en Kroatië, met groeipercentages tussen 70 en 84 procent.

Positieve cijfers voor het totale jaar, zij het met nuances

Met de gegevens van oktober inmiddels bekend, zijn er tot en met die maand dit jaar in de Europese Unie 1,47 miljoen zuivere elektrische voertuigen geregistreerd, wat 25,7 procent meer is dan in dezelfde maand vorig jaar. Het marktaandeel bedraagt in dit geval 16,4 procent. Als we ook het Verenigd Koninkrijk en de EFTA-landen meerekenen, komt dit cijfer boven de 2,02 miljoen uit, met een marktaandeel van 18,3 procent.

Na de publicatie van deze gegevens heeft ACEA de gelegenheid niet laten liggen om te waarschuwen dat het tempo van de overgang naar elektrische mobiliteit trager verloopt dan gewenst, als de eerder vastgestelde decarbonisatiedoelstellingen gehaald moeten worden. De huidige realiteit van de Europese markt maakt hybride modellen -zowel plug-in als niet- tot de favoriet van Europese bestuurders. In oktober groeiden plug-inhybriden met 43,2 procent, terwijl de conventionele hybriden in het jaar al meer dan 3,1 miljoen eenheden hebben bereikt. Benzine en diesel daarentegen blijven fors dalen.