De SV-reeks van Lamborghini past zich aan de actualiteit aan met een nieuw lid, dit keer een hybride: de Revuelto SV met 1.065 pk

Er zijn letters die nauw verbonden zijn met de geschiedenis van Lamborghini, en elk model dat de achternaam SV draagt, duidt op een model met extreme prestaties. De benaming Super Veloce werd voor het eerst geïntroduceerd 55 jaar geleden met de Lamborghini Miura SV, wat aangaf dat het ging om een model met meer vermogen, lichte constructie, geoptimaliseerde aerodynamica en een specifieke afstelling van het chassis.

Deze geschiedenis wordt vandaag voortgezet met de nieuwe Lamborghini Revuelto SV, een model dat wordt gebouwd als een strikt gelimiteerde oplage van 1.963 exemplaren als eerbetoon aan het oprichtingsjaar van Automobili Lamborghini. Daarin maakt de V12-motor van het Italiaanse merk deel uit van een hybride systeem met extreme prestaties, waarmee het vermogen stijgt tot 1.065 pk, wat indrukwekkende cijfers oplevert in een voertuig dat uitzonderlijk belooft te worden.

De Lamborghini Revuelto SV valt binnen op het gebied van aerodynamica, die naadloos is geïntegreerd in het basisontwerp van dit model, met een voorkant die nu een dynamisch beeld toont, mede dankzij het bijzonder verticale frontontwerp “Omega”, waarmee de breedte van het voertuig wordt benadrukt en het nog meer présence krijgt; via een zijkant met de gestileerde zijsilhouet “Speedshape” tot aan de achterzijde, waar de exclusieve 3D-Superlight Dromos-velgen in 20 inch voor de vooras en 21 inch voor de achteras de aandacht trekken, in de monochrome afwerking Shiny Silver en het voor dit model herontworpen centrale bevestigingssysteem Monolocker; tot slot een achterzijde die wordt gedomineerd door de diffuser met rode details en de achterspoiler met dubbele vleugel. Over het geheel genomen levert het 80 % meer totale neerwaartse kracht en verbetert het met 60 % de verhouding tussen neerwaartse kracht en luchtweerstand ten opzichte van de Revuelto; het haalt zelfs 10 % meer dan de Aventador SVJ.

In het interieur van de Lamborghini Revuelto SV heeft het Italiaanse merk de filosofie “Feel Like a Pilot” als doel gehanteerd, vertaald in een dashboard met zuivere lijnen en gericht op de bestuurder, aangevuld met de nieuwste generatie stuurwielen van Lamborghini, waarin de indeling van de bedieningselementen duidelijk is geïnspireerd op de racewereld. Die sfeer voel je ook in andere delen, zoals de paneeltjes van de deuren in ultralichte koolstofvezel of de Sport Seats met koolstofstructuur die standaard zijn uitgerust, hoewel ze optioneel vervangen kunnen worden door de monocoque Race Seats van koolstofvezel; beide worden aangevuld met de standaard uitgevoerde leren bekleding Nero Ade. Bovendien worden de schermen aangevuld met exclusieve graphics en animaties.

Op mechanisch vlak maakt de spectaculaire Lamborghini Revuelto SV gebruik van het atmosferische V12-blok van 6,5 liter, gecombineerd met twee elektromotoren met axiale flux op de vooras en een derde elektromotor met radiale flux, die boven de dwars geplaatste versnellingsbak is gemonteerd met dubbele koppeling en acht versnellingen. Hierdoor bereikt het een maximaal vermogen dat met 50 pk stijgt ten opzichte van de standaard Revuelto, tot 1.065 pk en 1.425 Nm koppel, wat een gewicht-vermogensverhouding oplevert van 1,66 kg/pk; daarnaast worden andere cijfers gehaald, zoals een acceleratie naar 100 km/h in slechts 2,4 seconden en een topsnelheid van 345 km/h.

Het dynamische deel wordt aangevuld met een nieuwe ophanging met handmatig instelbare schokdempers, afgeleid van de technologie die in de GT3 wordt gebruikt, met een geoptimaliseerde afstelling die elke beweging van de carrosserie nauwkeurig regelt, wat resulteert in een verbetering van 17 % in wendbaarheid en 10 % in zijdelingse grip ten opzichte van de Revuelto. Verder zijn er de nieuwe carbon-keramische remschijven CCM-R Plus, waarmee de remweg van 200 naar 0 km/h in 110 meter wordt afgelegd, en het nieuwe Integrated Brake Control-systeem, waarvan de nieuwe generatie inertiële sensor de beweging van het voertuig in realtime continu bewaakt. Ten slotte zijn er speciaal ontwikkelde banden, de Bridgestone Potenza Race R semi-slick, die vervangen kunnen worden door de Bridgestone Blizzak LM005 voor winterrijden.