Dit is de Lotus Emira i4, de instapversie van een grote supersportwagen

De Lotus Emira trekt al de aandacht sinds de lancering werd aangekondigd. Een supersportwagen die belooft een geweldige rijervaring te bieden. Het model heeft zijn meest aantrekkelijke versie, aangedreven door een 3,5 liter V6-motor, die een vermogen van 405 pk en een koppel van 420 Nm levert. Maar nu is ook de Lotus Emira i4 er al.

Deze is de instapversie van het model geworden. Hij is uitgerust met een 2,0 liter motor met een viercilinderconfiguratie en een turbocompressor. Deze motor is dwars gemonteerd en brengt het koppel over naar de achteras. Om bij deze motor te passen, heeft de Emira verschillende aanpassingen gekregen, zoals een nieuw inlaatsysteem en een nieuwe uitlaat.

Het vermogen van deze nieuwe instapvariant bedraagt 365 pk en een maximaal koppel van 430 Nm. Vergeleken met de V6-motor van de andere versie zijn dat 41 pk minder en 9 Nm meer. De versnellingsbak wordt geleverd door Mercedes en is een dubbelkoppelingstransmissie met negen versnellingen. Volgens het merk is hij zelfs sneller dan die van de V6-versie, zodat hij is afgesteld om een betere prestatie te leveren.

De Lotus Emira i4 heeft nog meer troeven die ervoor zorgen dat gebruikers van het voertuig een goede gebruikservaring hebben. De acceleratie van 0 tot 100 km/u duurt 4,4 seconden, met een topsnelheid van 290 km/u. Hij weegt 1.446 kg en dat helpt om een goede prestatie te behalen. Om dat gewicht te bereiken, is een achterste hulpchassis van aluminium toegepast, dat 12 kg uit het voertuig haalt ten opzichte van de V6-versie.

Er zijn verschillende elementen toegevoegd die ook in de andere versie van de Lotus Emira aanwezig zijn. Hij beschikt over Launch Control, een e-Diff-functie en schakelpaddles gemonteerd op het stuur. Daarnaast heeft hij een vorkophanging met dubbele wishbones van gesmeed aluminium. De ophanging maakt gebruik van Eibach-veren en Bilstein-schokdempers. Deze elementen passen hun eigenschappen aan de gekozen rijmodus aan, Sport of Tour.

Ook elementen zoals het stabiliteitscontrolesysteem zijn aangepast. De ultralichte gesmede velgen van 20 inch maken gewichtsbeheersing mogelijk, en de geperforeerde en gegroefde remschijven van 370 mm vooraan en 350 mm achteraan. De technologische uitrusting is vergelijkbaar met die van de V6-versie, zodat de inzittenden alles hebben wat nodig is om aan boord van de Lotus Emira i4 van de rit te genieten.