FIAT Qubo L, de gezinsbus als alternatief voor grote SUV's

In 2008 lanceerde de toenmalige Italiaanse merk FIAT de Qubo, een compacte bestelwagen die afgeleid was van de FIAT Fiorino en in Europa tot ongeveer 2020 werd verkocht. Deze naam was tot dit jaar 2026 uit het FIAT-assortiment verdwenen, maar keert nu terug als grote bestelwagen met plaats voor maximaal zeven personen, die een echt alternatief moet worden voor SUV’s.

Voorlopig heeft FIAT nog niet uitgeweid over de details van de Qubo L, zoals de definitieve naam, al heeft het merk wel een afbeelding getoond. Daarop is te zien dat het gaat om de gezinsversie van de Doblò, met een vormgeving die nauwelijks verschilt. Op basis hiervan biedt FIAT de Qubo L aan in een vijfpersoonsconfiguratie (met een lengte van 4.400 mm) en in een zevenpersoonsconfiguratie (met een lengte van 4.750 mm), beide verkrijgbaar in de kleuren Gelato White, Cinema Black, (RED), Foresta Green en Riviera Blue.

De FIAT Qubo L onderscheidt zich vooral in de zevenpersoonsversie als een echt veelzijdige bestelwagen. Hij heeft drie afzonderlijk verstelbare stoelen in de tweede rij en twee uitneembare stoelen op rails in de derde rij, waardoor tot 144 verschillende stoelcombinaties mogelijk zijn. Dat is niet het enige voordeel: de grote troef van een bestelwagen is de ruimte en het volume, en daarin excelleert de Qubo L met een laadlengte van maximaal 3 meter wanneer de inklapbare passagiersstoel vooraan wordt neergeklapt. Daarnaast zijn er 27 vakken om voorwerpen van verschillende afmetingen op te bergen.

FIAT heeft bevestigd dat de Qubo L verkrijgbaar is in de uitvoeringen POP, Icon en La Prima. Deze namen kennen we al van andere modellen van het merk, en ze staan erom bekend dat zelfs de instapversie al uitgebreid standaarduitrusting biedt. Voor de Qubo L noemt FIAT voorlopig oplossingen als de “Magic Windows”, waarmee je zonder de achterklep te openen toegang krijgt tot de bagageruimte om voorwerpen van de achterbank te pakken, en de achterklep zelf, die ruim is en makkelijk toegankelijk om in en uit te laden. Ook de functie Extended Grip Control mag niet worden vergeten; deze past de motorrespons aan en optimaliseert de tractie op modderige, besneeuwde of grindwegen.

Tot slot heeft FIAT bevestigd dat de Qubo L leverbaar is met een dieselmotor met een vermogen van 100 CV en 130 CV, beide met handgeschakelde versnellingsbak. Kiest u voor het vermogen van 130 CV, dan is ook een automatische versnellingsbak optioneel. Daarnaast komt er, maar alleen in de vijfpersoonsversie, een volledig elektrische versie met een vermogen van 100 kW (136 CV). Dat is dezelfde configuratie als bij andere modellen van de groep, zoals de Citroën ë-Berlingo of de E-Doblò. Naar verwachting wordt deze gekoppeld aan de LFP-accu van 50 kWh en komt de actieradius uit op ongeveer 320 kilometer.

FIAT meldt dat de Qubo L vóór het einde van januari besteld kan worden en bijna meteen bij de dealers zal arriveren. De precieze details en de prijs maken we dus binnenkort bekend.