Gefilterd! De nieuwe BMW M5 CS komt krachtiger en agressiever dan ooit

Tadaa! We wisten dat het niet lang meer zou duren voordat we meer details zouden kennen over het nieuwe monster van de sportieve divisie van het Beierse merk. Het gaat om de nieuwe BMW M5 CS. Enkele weken geleden plaatste het merk zelf op zijn Instagram-profiel een kort video waarin enkele details van de nieuwe sportieve sedan te zien waren. Nu zijn er enkele afbeeldingen uitgelekt.

De BMW M5 CS staat klaar om gelanceerd te worden en het is mogelijk dat de presentatie veel eerder plaatsvindt dan we denken, maar het was slechts een kwestie van tijd voordat er een lek zou komen zoals we jullie nu vertellen. Blijkbaar tonen de op Instagram uitgelekte foto’s een nieuwe BMW M5 die agressiever is, met details in koperkleur en geel licht, in de zuiverste racestijl en met een bijzondere hulde aan zijn voorouders.

BMW M5 CS, een sedan die niet makkelijk te temmen is

Eind vorig jaar, in 2020, verzekerde Markus Flasch, hoofd van de M-divisie van BMW, dat deze nieuwe sedan 626 pk zal leveren en dat het gewicht met 70 kg wordt verminderd, wat de prestaties optimaler maakt. Hij krijgt ook de koolstofvezel bakstoelen van de BMW M4, naast andere kenmerken.

De nieuwe BMW M5 CS wint ongeveer 26 pk ten opzichte van de standaard BMW M5 en ongeveer 10 pk meer dan de BMW M5 Competition. Al dit vermogen komt van een V8-motor van 4,4 liter met dubbele turbo van BMW. We moeten nog even wachten op de officiële details van BMW, maar we verwachten dat koolstofvezel een fundamentele rol speelt.

De BMW M5 voegt zich bij de BMW M2 en zij zijn de eerste die een CS-versie krijgen. Naast dit extra vermogen is de ophanging van de CS kleiner en speciaal afgesteld voor circuits. Hij heeft ook koolstofkeramische remmen, lichtgewicht velgen en een motorkap, dak en spiegels van zichtbare koolstofvezel.

Bekijk deze post op Instagram

Een gedeelde post van CocheSpias (@cochespias)

De aandrijflijn wordt gecombineerd met een automatische transmissie met acht versnellingen en heeft een speciale differentiëlafstelling om slippen mogelijk te maken. Hij kan van 0 naar 100 km/u accelereren in 3,1 seconden. Het Beierse merk zet in op gewichtsbesparing, wat betekent dat de nieuwe BMW minder luxe en lichtere materialen zal hebben. Het merk heeft zich ertoe verbonden alle gegevens van het voertuig vóór het einde van deze maand januari bekend te maken, maar de tijd is kort. De officiële prijs is onbekend, maar alles wijst erop dat hij boven de 100.000 euro zal beginnen, aangezien de Competition-variant al rond de 105.000 euro ligt. Zou jij hem kopen?