Lotus belichaamt zijn volledige essentie in de nieuwe Emira 420 Sport, die nu ook in Spanje verkrijgbaar is

Een paar maanden geleden breidde Lotus de Emira-familie uit met de V6 SE-variant, die zich voegde bij de andere versies met viercilindermotor, zoals Turbo en Turbo SE. Deze familie was nog niet compleet, zoals Lotus vandaag onthulde, want de Emira is nu ook verkrijgbaar in de 420 Sport, die vanwege zijn eigenschappen de topper van het assortiment wordt.

De visitekaartje van de Lotus Emira 420 Sport kan niet bondiger: het is de krachtigste, lichtste en meest aerodynamische Emira ooit gebouwd. Daarom staat hij bovenaan het assortiment. De Emira is ontwikkeld om de best mogelijke prestaties te leveren, zowel op de weg als op het circuit. Zo bewaakt Lotus de DNA van het model en geeft het puristische klanten een auto met grote wendbaarheid, directe respons en een sterke verbinding met de bestuurder.

Aan de buitenkant onderscheidt de Lotus Emira 420 Sport zich van de rest van het assortiment met een nieuwe voorspoiler (splitter), herziene luchtinlaten vooraan, verbrede zijskirts, grotere luchtinlaten, een spoiler van het lip-type en een achterklep met ventilatieroosters. Al deze wijzigingen zijn doorgevoerd voor een grotere luchtstroom: de externe radiatoren krijgen 15% meer lucht, de centrale radiator 14%, de remkoeling verbetert met 10% en tot slot is de luchtstroom door de uitlaatklep met 30% verhoogd.

Wat personalisatie betreft: de Lotus Emira 420 Sport kan optioneel worden uitgerust met een koolstofvezelpakket, waarbij onderdelen als de voorspoiler (splitter), de zijskirts, de ventilatieroosters, de achterspoiler en de omlijsting van de diffuser in dit materiaal zijn uitgevoerd. Er zijn nieuwe velgontwerpen leverbaar, en binnen het uitgebreide kleurenpalet van 16 tinten is er een kleur exclusief voor deze versie: Tangelo Orange. Bovendien zijn de 420 Sport en de overige versies, en voor het eerst bij de Emira, verkrijgbaar met een verwijderbaar getint glazen dakpaneel, geïnspireerd op de Esprit, dat achter de stoelen wordt bewaard in een beschermende hoes.

Wat er onder de motorkap zit: de carrosseriehoogte is met 5 mm verlaagd en de auto heeft herziene veerings- en hoogwaardige banden gekregen. Deze wijzigingen komen bovenop een chassis van geëxtrudeerd en structureel verbonden aluminium dat, samen met de dubbele wishboneophanging en de elektrohydraulische stuurbekrachtiging, zorgt voor rijcomfort en een hogere precisie in de koers.

In het interieur is de Lotus Emira 420 Sport voorzien van stoelen die in 12 posities verstelbaar zijn, die meer steun bieden op de weg en op het circuit. Daarnaast heeft hij nieuwe schakelpeddels van koolstofvezel met een verbeterde gevoeligheid voor meer wendbaarheid en precisie. Optioneel kan het interieur worden uitgerust met de Carbon Fibre Pack (past de contour van het dashboard aan met een nieuwe vorm en voegt koolstofvezelinleggingen toe aan stuurwiel en stoelen) en het Hand Painted Pack (voegt de kleur Tangelo Orange toe als accent op diverse plekken in het interieur).

Mechanisch is de Lotus Emira 420 Sport uitgerust met de viercilinder-in-lijnmotor van 2.000 cc afkomstig van Mercedes-AMG, maar opgevoerd tot 420 CV en 500 Nm koppel. Dit wordt via de automatische dubbelekoppelingsbak met acht versnellingen naar de achteras gestuurd. Optioneel kunt u er nog wat extra pit aan geven met het Lightweight Handling Pack, dat Multimatic-schokdempers met tweewegsregeling, een titanium uitlaat, een lithium-ionbatterij, koolstofvezelcomponenten en de Track Performance-app voor het meten en registreren van rondetijden omvat.

De nieuwe Lotus Emira 420 Sport kan nu in Spanje worden besteld, met een prijs vanaf 132.500 euro.