Lotus воплощает всю суть в новом Emira 420 Sport, который уже доступен и в Испании

Пару месяцев назад Lotus расширила семейство Emira вариантом V6 SE, который присоединился к другим версиям с четырёхцилиндровым рядным двигателем, Turbo и Turbo SE. Это семейство ещё не было завершено, как сегодня объявила Lotus: теперь Emira также будет доступен в версии 420 Sport, которая благодаря своим характеристикам займёт место во главе модельного ряда.

Визитная карточка Lotus Emira 420 Sport не может быть более лаконичной: это самый мощный, лёгкий и аэродинамичный Emira из когда-либо выпускавшихся. Поэтому он занимает верхнюю позицию в линейке и был разработан так, чтобы обеспечить максимальную производительность как на дороге, так и на трассе. Таким образом, Lotus сохраняет ДНК модели, предлагая самым ярым поклонникам чистого вождения автомобиль с высокой манёвренностью, отзывчивостью и связью с водителем.

Во внешнем оформлении Lotus Emira 420 Sport будет выделяться среди остальной линейки благодаря новому переднему сплиттеру, переработанным передним воздухозаборникам, расширенным боковым юбкам, увеличенным воздухозаборникам, спойлеру типа lip и заднему стеклу с вентиляционными решётками. Все эти изменения направлены на увеличение воздушного потока: для наружных радиаторов он возрос на 15%, для центрального радиатора — на 14%, охлаждение тормозов улучшено на 10%, а поток воздуха через выхлопной клапан увеличен на 30%.

Что касается персонализации, Lotus Emira 420 Sport может опционально оснащаться комплектом из углеродного волокна, в котором из этого материала выполнены передний сплиттер, боковые юбки, вентиляционные решётки, задний спойлер и контур диффузора. Также доступны новые дизайны колёсных дисков, а в обширной палитре из 16 оттенков есть эксклюзивный цвет только для этой версии — Tangelo Orange. Кроме того, впервые для Emira в 420 Sport и остальных версиях предлагается съёмная тонированная стеклянная крыша, вдохновлённая моделью Esprit, которая хранится за сиденьями в защитном чехле.

Заглянем теперь внутрь: высота кузова снижена на 5 мм, а также были внесены доработки подвески и высокопроизводительные шины. Эти изменения дополняют шасси из экструдированного алюминия, структурно соединённого, которое вместе с подвеской на двойных поперечных рычагах и электрогидравлическим усилителем руля обеспечивает комфорт хода и высокую точность на траектории.

В салоне Lotus Emira 420 Sport оснащён сиденьями с регулировкой в 12 положениях, которые обеспечивают лучшую фиксацию как на дороге, так и на трассе, а также новыми лепестками переключения передач из углеродного волокна с улучшенной чувствительностью для большей манёвренности и точности. По желанию салон можно дополнить пакетами Carbon Fibre Pack (меняет контур приборной панели и добавляет вставки из углеродного волокна на руль и сиденья) и Hand Painted Pack (добавляет цвет Tangelo Orange в качестве контраста в различных зонах салона).

Механически Lotus Emira 420 Sport оснащён четырёхцилиндровым рядным двигателем объёмом 2.000 см³ от Mercedes-AMG, но доработанным, чтобы выдавать 420 CV и 500 Nm крутящего момента, который передаётся на заднюю ось через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. По желанию можно добавить остроты с Lightweight Handling Pack, в который входят амортизаторы Multimatic с двухходовой регулировкой, титановый выхлоп, литий-ионная батарея, детали из углеродного волокна и приложение Track Performance для измерения и записи времени кругов.

Новый Lotus Emira 420 Sport уже можно заказать в Испании, с ценой от 132.500 евро.