Mercedes-Benz start de serieproductie van de nieuwe elektrische GLA

De nieuwe Mercedes-Benz GLA met volledig elektrische aandrijving is al van de assemblagelijn in de Duitse fabriek van Rastatt gerold. Het Duitse merk verwacht dat de eerste exemplaren in november bij de dealers zullen arriveren. Na de start van de serieproductie van de elektrische versie van deze premium-SUV worden ook de hybride versies en die met verbrandingsmotor later dit jaar op de markt verwacht.

Met deze generatie brengt Mercedes-Benz eindelijk de benaming en het ontwerp van zijn verschillende motorvarianten op één lijn. Tot nu toe duidde de aanduiding GLA alleen de benzine-, diesel- en hybride modellen aan, terwijl het elektrische equivalent als EQA werd verkocht. Het merk nam in april al geen bestellingen meer aan voor dat laatste model en de productie ervan kwam in juni tot een einde.

De elektrische GLA is gebaseerd op het MMA-platform. Afhankelijk van de configuratie biedt hij een actieradius van tot 657 kilometer en ondersteunt hij laadvermogens van tot 320 kW. Vanaf de dag van de wereldpremière kan hij al worden besteld, in eerste instantie in drie versies met een prijs vanaf 48.599 euro.

Een reden tot trots voor het Duitse merk

Michael Schiebe, verantwoordelijk voor Productie in de Raad van Bestuur, heeft benadrukt dat de start van de productie van de nieuwe GLA en de daarmee samenhangende investeringen de rol van Rastatt binnen het wereldwijde netwerk van Mercedes-Benz versterken. Daarnaast wees hij ook op de integratie van digitale technologieën zoals MB.OS, kunstmatige intelligentie en het MO360-productie-ecosysteem, die een flexibeler en efficiënter productieproces mogelijk maken.

Marco Zwick, directeur van de fabriek in Rastatt, heeft van zijn kant verzekerd dat er met de GLA uit de assemblagelijn van de fabriek waarvoor hij verantwoordelijk is een model van een volledig nieuwe generatie rolt. Hij liet ook niet na de snelle transformatie van de fabriek en de soepele start van de productie van dit nieuwe model te benadrukken, en sprak zijn trots en dankbaarheid uit aan het hele personeel.

Op dit moment wordt de GLA gebouwd in de Assemblagehal 4.0. Tegelijkertijd investeert het bedrijf enkele honderden miljoenen euro’s in de renovatie van de aangrenzende hal 4.1, die vanaf 2027 de productie zal overnemen.

Tot slot wijst hij erop dat in de toeleveringsketen de elektrische aandrijfeenheden en de assen afkomstig zijn van Untertürkheim, inclusief de deelfabrieken in Mettingen en Hedelfingen. De hoogspanningsbatterijen worden geassembleerd door de dochteronderneming Accumotive in Kamenz (Saksen), een competentiecentrum met meer dan dertien jaar ervaring in complexe batterijsystemen en onderdeel van een productienetwerk dat drie continenten omspant.