Mercedes-بنز تبدأ الإنتاج التسلسلي لسيارة GLA الكهربائية الجديدة

بدأت سيارة Mercedes-بنز GLA الجديدة ذات نظام الدفع الكهربائي بالكامل بالخروج من خط التجميع في المصنع الألماني في راستات. تتوقع العلامة الألمانية وصول أولى الوحدات إلى الوكلاء في نوفمبر. وبعد بدء الإنتاج التسلسلي للنسخة الكهربائية من هذا الـ SUV الفاخر، يُتوقع أن تصل النسخ الهجينة وذات محرك الاحتراق إلى السوق خلال هذا العام.

مع هذا الجيل، توحّد Mercedes-بنز أخيرًا تسمية وتصميم محركاتها المختلفة. فحتى الآن، كانت الأحرف GLA تُطلق على الطرازات البنزينية والديزل والهجينة فقط، بينما كانت النسخة الكهربائية المكافئة تُباع باسم EQA. وقد توقفت الشركة الألمانية عن قبول الطلبات لهذه الأخيرة في أبريل، وانتهى إنتاجها في يونيو.

تعتمد سيارة GLA الكهربائية على منصة MMA. وحسب التكوين، توفر مدى قيادة يصل إلى 657 كيلومترًا وتدعم قدرات شحن تصل إلى 320 كيلowatt. ويمكن طلبها منذ يوم إطلاقها العالمي، في البداية بثلاث نسخ يبدأ سعرها من 48.599 يورو.

مصدر فخر للشركة الألمانية

أكد Michael Schiebe، مسؤول الإنتاج في مجلس الإدارة، أن بدء إنتاج GLA الجديدة والاستثمارات المرتبطة به يعززان دور راستات ضمن شبكة Mercedes-بنز العالمية. كما أبرز دمج التقنيات الرقمية مثل MB.OS والذكاء الاصطناعي ومنظومة الإنتاج MO360، التي تتيح تصنيعًا أكثر مرونة وكفاءة.

من جهته، أكد Marco Zwick، مدير مصنع راستات، أن سيارة GLA تخرج من خط التجميع في المصنع الذي يُشرف عليه بطراز من جيل جديد تمامًا. كما استغل الفرصة ليبرز التحول السريع للمصنع وسلاسة انطلاق الإنتاج لهذا الطراز الجديد، معربًا عن فخره وامتنانه لجميع العاملين.

تُجمَّع سيارة GLA حاليًا في صالة التجميع 4.0. وفي الوقت نفسه، تخصص الشركة استثمارًا بعدة مئات الملايين من اليورو لتجديد الصالة المجاورة 4.1، التي ستتولى الإنتاج ابتداءً من عام 2027.

وأخيرًا، تجدر الإشارة إلى أنه في سلسلة التوريد، تأتي مجموعات الدفع الكهربائي والمحاور من Untertürkheim، بما في ذلك الوحدات الفرعية في Mettingen وHedelfingen. أما بطاريات الجهد العالي فتجمعها الشركة التابعة Accumotive في Kamenz (ساكسونيا)، وهو مركز كفاءة يمتلك أكثر من ثلاثة عشر عامًا من الخبرة في أنظمة البطاريات المعقدة، وهو جزء من شبكة إنتاج تمتد عبر ثلاث قارات.