MG Motor wil dit jaar in Europa elektrische voertuigen met een semi-vaste-stof accu op de markt brengen

MG Motor, het Britse merk dat onder controle staat van de Chinese reus SAIC, heeft zojuist een nieuw ingenieurscentrum geopend in de Duitse stad Frankfurt, waar het zijn innovatieve semi-vaste accu heeft gepresenteerd, genaamd SolidCore. Deze innovatieve accutechnologie, specifiek ontwikkeld met het oog op de behoeften van de Europese markt, zal vanaf dit jaar worden toegepast in elektrische voertuigen van MG Motor die bestemd zijn voor de Europese markt, nog vóór het einde van het jaar.

Het nieuwe Duitse centrum maakt deel uit van de strategie van het bedrijf “In Europe, for Europe”, een aanpak die de gebruikelijke logica in de sector omkeert. Terwijl Europese bedrijven vaak spreken over “In China, for China”, hebben Chinese fabrikanten traditioneel hun eigen technologieën in het land van herkomst ontwikkeld en deze vervolgens naar Europa gebracht.

Dit nieuwe centrum in Frankfurt zal zich toeleggen op de ontwikkeling van voertuigen die zijn aangepast aan de specifieke omstandigheden van Europese klanten, met inachtneming van het regionale klimaat, de kenmerken van de wegen en de rijstijlen die eigen zijn aan het continent.

Een belangrijke stap voorwaarts

Volgens het bedrijf vertegenwoordigt de nieuwe SolidCore-accu een belangrijke vooruitgang in de accutechnologie voor elektrische voertuigen. Ze bevat vaste-stofelektrolyten die een beschermende structuur binnen de cel vormen, hoewel ze nog steeds vloeibare elektrolytcomponenten gebruikt, waardoor het gaat om een semi-vaste oplossing en niet om een volledig vaste. MG Motor benadrukt in het bijzonder de prestaties bij lage temperaturen, waardoor het voertuig zonder voorverwarming beter presteert en een snellere acceleratierespons biedt dan conventionele elektrische voertuigen.

Het Britse merk is trots op het feit dat het het eerste is met plannen om dit type semi-vaste accu op korte termijn in serie te produceren, en het heeft de kans niet laten liggen om de grotere veiligheid en duurzaamheid te benadrukken, al verstrekt het op dit moment nog geen concrete cijfers over actieradius, laadtijden of exacte verbeteringen.

Naast de ontwikkeling van deze innovatieve accu’s boekt MG Motor ook opmerkelijke vooruitgang op het gebied van hybride technologie. Zijn Hybrid+-systeem bevat een accu van 1,83 kWh, een nieuwe hybride versnellingsbak met drie versnellingen, een geïntegreerde besturingseenheid met realtime detectie van het wegdek en maximaal acht intelligente rijmodi.

Met al deze innovaties wil MG Motor zijn aanwezigheid in Europa versterken door technologische oplossingen in te zetten die echt zijn afgestemd op de eisen en voorkeuren van de Europese klant.