Tesla gaat een uitgebreid netwerk van Megaladers opzetten in Noord-Amerika en Europa voor zijn Semi-vrachtwagen

Hoewel het Megalader-netwerk van Tesla voor zijn Semi-vrachtwagen momenteel slechts uit een paar operationele locaties bestaat -één daarvan nabij Stockton in Californië en de andere vlakbij Reno in Nevada-, zal dit in de nabije toekomst aanzienlijk veranderen. Zoals op de eigen website van het bedrijf te zien is, heeft Tesla 64 nieuwe locaties toegevoegd, gemarkeerd met het opschrift “Binnenkort“, wat een snelle uitbreiding van het netwerk van uitsluitend voor zijn Semi-vrachtwagen bestemde ultrasnelle laadstations voorspelt.

De plannen van Tesla in dit opzicht werden al heel duidelijk in het laatste kwartaalverslag van het bedrijf voor zijn aandeelhouders, waarin al een kaart stond met 37 nieuwe locaties voor de installatie van Megaladers, met inbedrijfstelling gepland voor dit jaar. De toename naar nu 64 locaties is waarschijnlijk het gevolg van een extra impuls van het bedrijf voor zijn Megalader-netwerk.

Als we naar de geografische verdeling van deze locaties kijken, valt de concentratie van een groot aantal ervan in Californië op, met in totaal 18 van de 64 aangekondigde locaties. Texas volgt echter op de voet met 17 locaties. Samen tellen beide staten dus 35 locaties en meer dan 50 procent van het totaal.

Andere staten die nieuwe Megalader-stations krijgen, zijn Washington, Georgia en Florida. Chicago profileert zich bovendien als een belangrijk knooppunt met vier geplande locaties. Met de uitbreiding van dit laadnetwerk wil Tesla vooral vaste laadcorridors realiseren die langeafstandsroutes door de hele Verenigde Staten mogelijk maken, waarbij de belangrijkste vrachtroutes effectief worden verbonden.

Alles klaar voor de start van de serieproductie

De Semi-vrachtwagen van Tesla kreeg onlangs een update van ontwerp en specificaties, waaronder een laadvermogen van maximaal 1,2 megawatt. Deze elektrische vrachtwagen komt in twee versies, met standaard of lange actieradius. In het eerste geval wordt geschat dat hij met één volledige lading tot 325 mijl -524 km- kan rijden, terwijl bij de tweede versie de actieradius oploopt tot 500 mijl -805 km-.

Hoewel Tesla de exacte grootte van de accupacks niet heeft onthuld, wordt geschat dat deze rond de 550 kWh bedragen voor de standaardversie en 875 kWh voor de versie met lange actieradius. Beide versies kunnen bovendien binnen slechts 30 minuten ongeveer 60 procent van hun totale actieradius terugwinnen.

Tot slot: de plannen van Tesla voor de uitbreiding van zijn Megalader-netwerk beperken zich niet uitsluitend tot Noord-Amerika, maar richten zich ook op Europa. In een recent interview dat op X werd gedeeld, bevestigde Elon Musk zelf dat een Europese versie van de Semi in voorbereiding is en volgend jaar kan verschijnen. Deze lancering zal, net als in Noord-Amerika, gepaard gaan met een uitbreiding van het laadnetwerk van het bedrijf.