Tesla prepara-se para criar uma ampla rede de Megacarregadores na América do Norte e na Europa para o seu camião Semi

Embora atualmente a rede de Megacarregadores da Tesla para o seu camião Semi se limite a apenas um par de localizações operacionais -uma delas perto de Stockton, na Califórnia, e a outra próxima de Reno, no Nevada-, isto é algo que vai mudar substancialmente num futuro próximo. Como se pode verificar no próprio site da empresa, a Tesla incorporou 64 novas localizações marcadas com a legenda “Em breve“, o que prenuncia uma rápida expansão da rede de postos de carregamento ultrarrápido dedicados exclusivamente ao seu camião Semi.

As intenções da Tesla neste sentido já ficaram bastante claras no último relatório da empresa para os seus acionistas correspondente ao quarto trimestre, no qual já se incluía um mapa com 37 novas localizações para a instalação de Megacarregadores, com entrada em funcionamento prevista para este mesmo ano. O aumento agora para 64 localizações poderá ser, provavelmente, consequência de um impulso adicional da empresa à sua rede de Megacarregadores.

Observando a distribuição geográfica destas localizações, destaca a concentração de um bom número delas na Califórnia, com um total de 18 locais dos 64 anunciados. O Texas segue-lhe, no entanto, muito de perto com 17 localizações. Ambos os estados somam, portanto, 35 localizações e mais de 50 por cento do total.

Outros estados que acolherão novas estações de Megacarregadores são Washington, Geórgia e Florida. Chicago perfila-se, além disso, como um importante nó, com quatro localizações planeadas. Com a expansão desta rede de carregamento, o principal objetivo que a Tesla pretende alcançar é o estabelecimento de corredores de carregamento fiáveis que permitam rotas de longa distância por todos os Estados Unidos, ligando de forma eficaz as principais vias de transporte de mercadorias.

Tudo pronto para o início da sua produção em série

O camião Semi da Tesla recebeu recentemente uma atualização de design e especificações, entre as quais se incluem a sua capacidade de carga a uma potência que pode atingir os 1,2 megawatts. Este camião elétrico estará disponível em duas versões, com autonomia padrão ou de longo alcance. No primeiro caso, estima-se que possa percorrer até 325 milhas com uma única carga completa -524 km-, enquanto que na segunda a autonomia aumentará até às 500 milhas -805 km-.

Embora a Tesla não tenha revelado o tamanho exato dos packs de baterias, estima-se que rondem os 550 kWh na versão padrão e os 875 kWh na de longo alcance. Ambas as versões podem, além disso, recuperar cerca de 60 por cento da sua autonomia total em apenas 30 minutos.

Assinalar, por último, que os planos da Tesla em relação à expansão da sua rede de Megacarregadores não se circunscrevem exclusivamente à América do Norte, e também olham para a Europa. Numa recente entrevista partilhada no X, o próprio Elon Musk confirmou que uma versão europeia do Semi está em preparação e poderá chegar no próximo ano. Um lançamento que, tal como na América do Norte, virá acompanhado de uma expansão da rede de carregamento da empresa.