Tesla готовится создать обширную сеть Megacharger в Северной Америке и Европе для своего грузовика Semi

Хотя в настоящее время сеть Megacharger компании Tesla для её грузовика Semi ограничивается всего парой действующих площадок — одна из них находится близ Стоктона в Калифорнии, а другая — неподалёку от Рино в Неваде, — в ближайшем будущем это существенно изменится. Как можно убедиться на официальном сайте компании, Tesla добавила 64 новые локации, помеченные надписью «Скоро», что предвещает быстрое расширение сети сверхбыстрых зарядных станций, предназначенных исключительно для её грузовика Semi.

Намерения Tesla в этом отношении стали совершенно ясны уже в последнем квартальном отчёте компании для акционеров, за четвёртый квартал, где уже фигурировала карта из 37 новых локаций для установки Megacharger с запуском, запланированным на этот же год. Увеличение до 64 локаций, вероятно, является следствием дополнительного импульса компании к развитию своей сети Megacharger.

Если посмотреть на географическое распределение этих локаций, выделяется концентрация значительного числа из них в Калифорнии: всего 18 площадок из 64 объявленных. Однако Техас идёт почти вровень, с 17 локациями. Таким образом, на эти два штата приходится 35 локаций и более 50 процентов от общего числа.

Другие штаты, где появятся новые станции Megacharger, — Вашингтон, Джорджия и Флорида. Кроме того, Чикаго вырисовывается как важный узел с четырьмя запланированными локациями. Главная цель, которую Tesla стремится достичь с расширением этой зарядной сети, — создание надёжных зарядных коридоров, которые позволят совершать дальние поездки по всей территории Соединённых Штатов, эффективно связывая основные грузовые магистрали.

Всё готово к началу серийного производства

Грузовик Semi компании Tesla недавно получил обновление дизайна и характеристик, в числе которых его способность к зарядке мощностью до 1,2 мегаватта. Этот электрический грузовик будет доступен в двух версиях: со стандартным или увеличенным запасом хода. В первом случае ожидается, что он сможет проехать до 325 миль на одной полной зарядке — 524 км, тогда как во втором запас хода возрастёт до 500 миль — 805 км.

Хотя Tesla не раскрыла точный размер аккумуляторных блоков, ожидается, что они составят около 550 кВт·ч для стандартной версии и 875 кВт·ч для версии с увеличенным запасом хода. Обе версии, кроме того, способны восстановить около 60 процентов общего запаса хода всего за 30 минут.

Наконец, стоит отметить, что планы Tesla по расширению сети Megacharger не ограничиваются исключительно Северной Америкой, но также касаются Европы. В недавнем интервью, опубликованном в X, сам Илон Маск подтвердил, что европейская версия Semi находится в разработке и может появиться в следующем году. Этот запуск, как и в Северной Америке, будет сопровождаться расширением зарядной сети компании.