Theon Design presenteert zijn nieuwste creatie met de Porsche 911 (964) als hoofdrolspeler

Dat de Porsche 911 (964) is uitgegroeid tot een geweldige basis voor allerlei modificaties is een feit, en vooral bedrijven als Singer leveren hier mooie voorbeelden van, maar we hebben ook andere, zoals de Engelse Theon Design, die ons hun nieuwste werk laten zien. Het gaat om een subtiele restomod, voldoende om zich van het oorspronkelijke model te onderscheiden maar zonder het helemaal te vergeten, en uiteraard blijft de 911 (964) de hoofdrolspeler.

Net als bij de meeste van hun projecten zijn voor deze Porsche 911 (964) rond de 6.000 ontwikkelingsuren nodig geweest, inclusief de intensieve gesprekken tussen het team van Theon Design en de eigenaar van de donorauto. En als je dacht dat de projecten van Akira Nakai exclusief en zeldzaam waren, dan doen die van Theon Design daar niet voor onder. Er zullen wereldwijd slechts zes mensen zijn die een werk van dit huis uit Oxfordshire mogen laten uitvoeren, tegen een startprijs van 430.000 pond, exclusief auto, belastingen en verzending.

In dit nieuwe, exclusieve project hebben de ambachtslieden van Theon Design op deze Porsche 911 (964) een volledig uit koolstofvezel vervaardigde carrosserie geïnstalleerd, geverfd in een grijs dat zij Crayon Grey noemen, met accenten in Lizard Green. Die laatste kleur is ook toegepast op de RS-remklauwen, die achter velgen van 17 inch zitten, geschilderd in een combinatie van antraciet en zwart. Het geheel wordt afgerond met fraaie gerookte koplampen, chroomdetails en een speciale behandeling van het Porsche-logo. Daarbij zijn de originele stalen deuren behouden, zodat het gevoel van een klassieke 911 bewaard blijft.

Als we nu de deuren van deze Porsche 911 (964) openen, vinden we een interieur dat qua kleurenpalet aansluit bij het exterieur, gecombineerd met modernere materialen. Zo is de koolstofvezel in de deurpanelen bekleed met leer in de kleur Liquorice, met naden in Lizard Green. Diezelfde combinatie is ook toegepast op de sportstoelen Recaro RS. Wat de kleuren betreft: de meters op het dashboard hebben een unieke kleurencombinatie die rechtstreeks verwijst naar het exterieur, met de kleuren Crayon Grey en Lizard Green van de carrosserie.

Technisch hebben ze in deze Porsche 911 (964) een zescilinder-boxermotor van 4.000 cc met natuurlijke aspiratie gemonteerd, zoals het niet anders kon, met een vermogen van 421 CV. Die wordt beheerd door een MoTeC ECU- en PDM-systeem. Verder zijn er onderdelen van koolstofvezel toegevoegd om het gewicht te verlagen, en een elektronisch gaspedaal met rijmodi zoals de Raucus, waarin het maximale vermogen beschikbaar is, de achterspoiler omhoog komt voor meer downforce en de uitlaat een feller geluid met knallen produceert. Tot slot is er een semi-actieve TracTive-ophanging, in vijf standen instelbaar.

Technische fiche van deze auto

CoupéPorsche 91119 versies · vanaf 157.835 €