Audi łączy siły z SAIC, aby wspierać wprowadzenie na rynek samochodów elektrycznych

To niespotykane, ale zmiany zachodzące w przemyśle motoryzacyjnym powodują wiele rzeczy, które nie miałyby miejsca zaledwie dekadę temu. Prestiżowa niemiecka marka Audi, należąca do Grupy Volkswagen, ma poważne problemy z wprowadzeniem na rynek nowych modeli elektrycznych. Z tego powodu musiała szukać zewnętrznych partnerów, aby sprostać wyzwaniom, jakie niesie ze sobą mobilność elektryczna.

Firmą wybraną do realizacji tego zadania została IM Motors, która z kolei należy do międzynarodowego koncernu SAIC. To marka wyspecjalizowana w projektowaniu i produkcji elektrycznych samochodów segmentu premium. Jej doświadczenie w tym segmencie motoryzacji elektrycznej pozwoli Audi ominąć opóźnienia, do których dochodzi w Volkswagen przy opracowywaniu nowej platformy SSP.

To właśnie ją rozwija grupa, z bardziej zaawansowanym oprogramowaniem, która ma zastąpić obecne platformy MBE i PPE. Nie jest jednak jeszcze gotowa, a to powoduje, że nowe modele Audi są opóźnione, co pozwala innym producentom wyprzedzić markę i stracić obecność na rynku.

Aby przeciwdziałać opóźnieniom w rozwoju nowej platformy, wybrano platformę, na której opierają się modele IM L7 i IM LS7. Wykorzystuje ona technologię 800 woltów i umożliwia montaż baterii o pojemności od 93 do 118 kWh. Zgodnie z chińskim cyklem homologacyjnym CLTC mogą one osiągnąć zasięg do 800 kilometrów. Cykl WLTP, stosowany w Europie, jest bardziej rygorystyczny i ta wartość znacznie spadnie.

Specyfikacja platformy chińskiej jest dość zbliżona do tego, co ma zostać zaoferowane w modelach Audi, które czekają na rozwój. Są to m.in. Audi A6 e-tron i Q6 e-tron, wymagające bardzo wydajnej platformy o specyficznych cechach, które pozwolą utrzymać poziom marki.

Ten ruch lepiej zrozumieć, patrząc na rozwój sprzedaży samochodów elektrycznych na chińskim rynku. Audi sprzedała zaledwie 3000 egzemplarzy swoich modeli elektrycznych. Dla porównania, BMW sprzedała 21 646 egzemplarzy, a Tesla, wielki zwycięzca tego wyścigu o mobilność elektryczną, sprzedała 137 429 egzemplarzy.