Audi объединяется с SAIC для продвижения запуска электромобилей

Это беспрецедентно, но изменения, происходящие в автомобильной промышленности, порождают многое из того, чего не случилось бы всего десять лет назад. Престижный немецкий бренд Audi, входящий в группу Volkswagen, испытывает серьёзные трудности с выводом на рынок новых электрических моделей. Поэтому ему пришлось искать внешних партнёров, чтобы справиться с вызовами, которые несёт электрическая мобильность.

Компанией, выбранной для продвижения в этом направлении, стала IM Motors, которая, в свою очередь, принадлежит транснациональной корпорации SAIC. Это бренд, специализирующийся на разработке и производстве электромобилей премиум-сегмента. Его опыт в этом сегменте электрического автомобилестроения позволит Audi преодолеть задержки, возникающие в Volkswagen при разработке новой платформы SSP.

Именно её разрабатывает группа: это платформа с более продвинутым программным обеспечением, которая заменит существующие платформы MBE и PPE. Но она ещё не готова, и из-за этого новые модели Audi задерживаются, что позволяет другим производителям опередить его и потерять присутствие на рынке.

Чтобы преодолеть задержку в разработке новой платформы, была выбрана платформа, на которой построены модели IM L7 и IM LS7. Она использует технологию 800 вольт и позволяет устанавливать батареи ёмкостью от 93 до 118 кВт·ч. По китайскому циклу homologации CLTC запас хода может достигать 800 километров. Цикл WLTP, используемый в Европе, более строг, и эта цифра заметно снизится.

Характеристики китайской платформы довольно близки к тому, что ожидается от моделей Audi, которые ждут разработки. Среди них, в частности, Audi A6 e-tron и Q6 e-tron, которым требуется очень эффективная платформа с весьма специфическими характеристиками, позволяющими сохранить уровень бренда.

Этот шаг легче понять, если посмотреть, как развиваются продажи электромобилей на китайском рынке. Audi едва набрал 3 000 единиц своих электрических моделей. Для сравнения: BMW продала 21 646 единиц, а Tesla, главный победитель в этой гонке электрической мобильности, набрала 137 429 единиц.