Century Coupé odcina się od marki Toyota i chce stać się alternatywą dla Bentley i Rolls-Royce'a

Century był modelem luksusowym wywodzącym się z oferty Toyota. Stopniowo przekształcił się w rodzinę modeli, a obecnie jest już niezależną marką. Celem Toyota w przypadku tej nowej marki jest stworzenie gamy luksusowej, która mogłaby konkurować z tak cenionymi przez miłośników luksusu markami jak Bentley i Rolls-Royce.

Century Coupé został niedawno zaprezentowany jako model koncepcyjny i wkrótce ma trafić do produkcji. Oczekuje się, że nastąpi to w 2027 roku, kiedy minie 60 lat od premiery Century, co zbiegnie się z obchodami faktu, że marka jest teraz niezależna i ma własny cel w ramach japońskiego koncernu motoryzacyjnego.

Model produkcyjny wierny prototypowi

Oczekuje się, że model produkcyjny nie będzie się zbytnio różnić od samochodu koncepcyjnego, który mogliśmy zobaczyć w 2025 roku. Pod względem stylistyki zmian może nie być wiele, choć we wnętrzu z pewnością będą one większe. Concept car zaprezentowano z dwoma miejscami: dla kierowcy i z tyłu, po stronie pasażera. Aby mógł spełniać codzienne potrzeby, jakie stawia się każdemu pojazdowi użytkowemu, oczekuje się, że będzie miał cztery miejsca.

Jeśli chodzi o napęd, spodziewa się, że ten model luksusowy otrzyma silnik V12, a zrezygnuje się z dwuturbo silnika V8 o pojemności 4,0 litra pochodzącego z GR GT, który zamontowano w prototypie. Nie wiadomo jednak, czy silnik V12 będzie nowej konstrukcji, czy też adaptacją już istniejącego.

Stawia się na silnik V12 o pojemności 6,0 litra z technologią hybrydy plug-in. Oczekuje się, że ten mocny napęd zapewni moc 800 CV, co byłoby zgodne z zamiarami Toyota wobec tej nowej, niezależnej marki luksusowej. Century już wcześniej korzystało z silnika V12, został on jednak zastąpiony hybrydowym V8, który znajduje się w G60 trzeciej generacji.

W przypadku Supry wykorzystano silnik powstały w wyniku połączenia dwóch rzędowych sześciocylindrowych silników o pojemności 3,0 litra pochodzących od BMW, jednak ten pomysł został odrzucony na rzecz silnika opracowanego od zera przez Toyota, aby nadać nowej marce większej rangi.

Nie znamy też ostatecznej ceny tego modelu, jednak biorąc pod uwagę, że jest to samochód luksusowy, oczekuje się, że jego cena przekroczy 30 lub 40 milionów jenów, czyli około 200 000–270 000 euro. Oczywiście spodziewane są też bardziej wyposażone wersje o lepszych osiągach, których ceny znacznie przekroczą te wartości.

Century Coupé ma stać się flagowym modelem marki i wyznaczać kierunek dla pozostałych pojazdów, oferując kierowcom, którzy wybiorą ten efektowny samochód, luksus, funkcjonalność i trwałość.