Il Century Coupé si distacca dal marchio Toyota e vuole diventare un'alternativa a Bentley e Rolls Royce

Century era un modello di lusso nato dal catalogo di Toyota. Poco a poco si è evoluto in una famiglia di modelli e ora è già un marchio indipendente. Ciò che Toyota intende fare con questo nuovo marchio è creare una gamma di lusso in grado di competere con marchi tanto popolari tra gli appassionati del lusso come Bentley e Rolls Royce.

Il Century Coupé è stato presentato di recente come modello concept e sarà presto pronto per la produzione. Si prevede che avvenga nel 2027, quando ricorreranno 60 anni dal lancio della Century e in occasione della celebrazione del suo nuovo status di marchio indipendente con un obiettivo proprio all’interno del gruppo automobilistico giapponese.

Un modello di produzione fedele al prototipo

Si prevede che il modello di produzione non presenterà molte differenze rispetto alla concept car che abbiamo potuto vedere nel 2025. Esteticamente potrebbe non subire molti cambiamenti, anche se all’interno sì. La concept car è stata presentata con due soli posti, quello del conducente e un sedile posteriore sul lato del passeggero. Per offrire l’uso quotidiano che ogni veicolo commerciale richiede, si prevede che disponga di quattro posti.

Per quanto riguarda il motore, si prevede che questo modello di lusso monti un motore V12 e abbandoni il motore V8 biturbo da 4.0 litri di origine della GR GT montato sul prototipo. Non si sa se questo motore V12 sarà di nuova progettazione o se si tratterà di l’adattamento di uno già esistente.

Le ipotesi puntano su un motore V12 da 6.0 litri con tecnologia ibrida plug-in. Si prevede che questo potente propulsore offra una potenza di 800 CV, in linea con le intenzioni di Toyota con questo nuovo marchio di lusso indipendente. La Century ha già utilizzato un motore V12 in passato, sostituito però da un V8 ibrido presente sulla G60 di terza generazione.

Nel caso della Supra, si utilizza un motore nato dalla fusione di due motori a sei cilindri da 3.0 litri di origine BMW, anche se questa idea viene scartata a favore di un motore sviluppato da zero da Toyota, per dare maggiore rilievo al nuovo marchio.

Non si conosce nemmeno il prezzo finale di questo modello, anche se trattandosi di un’auto di lusso, si prevede che superi i 30 o 40 milioni di yen, ovvero tra circa 200.000 e 270.000 euro. Certo, si prevede che arrivino versioni più equipaggiate e con prestazioni superiori, il cui prezzo supererà di gran lunga questa cifra.

La Century Coupé diventerà l’ammiraglia del marchio e stabilirà il ritmo per tutti gli altri veicoli che la seguiranno, offrendo lusso, funzionalità e durata ai conducenti che sceglieranno questo spettacolare veicolo.