Chiński producent GAC ogłasza wprowadzenie na rynek europejski modelu Aion V od 35 990 euro

Podczas targów IAA Mobility, które w tym tygodniu odbywają się w niemieckim mieście Monachium, chiński producent GAC ogłosił wprowadzenie na rynek europejski modelu Aion V, jego pierwszego globalnego modelu. Ten elektryczny SUV trafi na wybrane rynki europejskie pod koniec bieżącego miesiąca września, z ceną bazową 35 990 euro.

Warto jednak zauważyć, że debiut Aion V w Europie nastąpi prawie rok później, niż pierwotnie planowała firma. W październiku 2024 roku, podczas Paryskiego Salonu Samochodowego, GAC zaprezentowało Aion V jako swój pionierski model na rynek europejski, a nawet zaoferowało uczestnikom jazdy próbne z egzemplarzami zarejestrowanymi we Francji. Niepewność, jaka narosła w tym czasie w związku z zapowiedzią specjalnych ceł na elektryczne pojazdy importowane z Chin przez Unię Europejską, najwyraźniej przyczyniła się do tego opóźnienia.

Jak wyjaśnia sam producent, Aion V oferuje europejskim klientom idealne połączenie najważniejszych czynników, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie pojazdu, takich jak bezpieczeństwo, zrównoważony rozwój, oferowany komfort i zintegrowana technologia. Z długością 4,60 metra i rozstawem osi 2,77 metra model ten plasuje się w segmencie średniej wielkości kompaktowych SUV-ów.

Nie ma się czym martwić

W zakresie bezpieczeństwa Aion V uzyskał w Europie pięć gwiazdek w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP. Chiński producent chciał ponadto podkreślić bezpieczeństwo, jakie zapewnia jego pakiet baterii, który wytrzymuje nawet testy przebicia ostrym przedmiotem bez wywołania jakiegokolwiek incydentu.

Dzięki pojemności 75,3 kWh ten pakiet baterii pozwala Aion V przejechać do 510 km na jednym ładowaniu według cyklu homologacyjnego WLTP. Podczas ładowania potrafi zwiększyć poziom naładowania z 10 do 80 procent w zaledwie 24 minuty, co w tym zakresie przewyższa droższe elektryczne SUV-y.

Sprzedaż Aion V rozpocznie się w tym miesiącu w Polsce, Portugalii i Finlandii, a następnie będzie rozszerzana na kolejne kraje, z celem objęcia całego rynku europejskiego do 2028 roku. Aby to osiągnąć, marka nawiązuje partnerstwa z europejskimi grupami handlowymi i ma już kilkadziesiąt punktów sprzedaży. Ponadto GAC otworzyło centrum dystrybucji części zamiennych w Holandii i utworzyło lokalny zespół techniczny, aby zapewnić sprawną obsługę posprzedażową.