Gama modelu Ford Mondeo zostaje wzbogacona o kolejne silniki i napęd na obie osie

Ford poinformował, że wprowadził już do gamy nowego Mondeo silniki i napęd na obie osie, które planował uruchomić na początku 2015 roku, zgodnie z tym, co na początku potwierdził wprowadzając sedan do sprzedaży w Europie. Oferta jednostek napędowych będzie się teraz składać, nie licząc wersji hybrydowej, z trzech benzynowych i czterech wysokoprężnych, czyli o dwa więcej niż wcześniej.

EcoBoost o pojemności 1 litra i mocy 125 KM stanowi nowy, najtańszy wariant tego modelu. Jest dostępny wyłącznie z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i, według Ford, w tej konfiguracji zużywa średnio 5,1 litra na 100 kilometrów oraz emituje 119 gramów CO2 na kilometr. Mondeo 1.0 EcoBoost przyspiesza od 0 do 100 km/h w dwanaście sekund i osiąga 200 km/h.

Drugą nowością jest zastąpienie 1.6 TDCi o mocy 115 KM nowym 1.5 TDCi o mocy 120 KM. Silnik ma bardziej wydajne wtryskiwacze wysokiego ciśnienia, przeprojektowaną komorę spalania oraz technologię Variable Nozzle Turbocharger. Podobnie jak poprzednia jednostka, łączy się on z sześciobiegową manualną skrzynią, z którą zużywa 4 l/100 km i emituje 104 g/km CO2.

Na szczycie gamy znajduje się wersja o mocy 210 KM z silnikiem 2.0 TDCi. Jednostka wyposażona jest w dwie turbosprężarki: mniejsza działa przy niskich obrotach, a większa, zdolna wytrzymać wyższe ciśnienie, włącza się przy wysokich obrotach silnika. W połączeniu z sześciobiegową automatyczną skrzynią dwusprzęgłową Powershift ten Mondeo potrzebuje 7,9 sekundy na przyspieszenie od 0 do 100 km/h, zużywa 4,8 l/100 km i emituje 124 g/km CO2.

Jeśli chodzi o system napędu na obie osie Intelligent All-Wheel Drive, oferowany jest on z silnikami TDCi o mocy 150 i 180 KM; pierwszy współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną, a drugi z dwusprzęgłową Powershift. Wartości zużycia i emisji dla TDCi o mocy 150 KM z napędem na obie osie są identyczne jak dla Biturbo o mocy 210 KM; wariant 180 KM z tym napędem osiąga średnie zużycie 5,2 l/100 km i emisję CO2 na poziomie 134 g/km.

Źródło | Ford