フォード・モンデオのラインナップに、より多くのエンジンと四輪駆動が加わりました

フォードは、2015年初頭に投入する予定だったエンジンと四輪駆動を、新型モンデオのラインナップにすでに導入したと発表しました。これは、セダンの欧州での発売時に最初に確認されていたものです。今後のパワーユニットは、ハイブリッド版を除くと、ガソリン3種類とディーゼル4種類となり、従来より2種類多くなります。

EcoBoostの1.0リッター・125 CVは、このモデルの新しいエントリーグレードです。6速マニュアルトランスミッションとのみ組み合わされ、Fordによれば、この構成での複合燃費は5.1リッター/100 km、CO2排出量は119 g/kmです。モンデオ1.0 EcoBoostは、0から100 km/hまで12秒で加速し、200 km/hに達します。

2番目の新機種は、115 CVの1.6 TDCiに代わる新しい1.5 TDCiで、出力は120 CVです。より効率的な高圧インジェクター、再設計された燃焼室、Variable Nozzle Turbocharger技術を備えています。従来のエンジンと同様、6速マニュアルと組み合わされ、4 l/100 kmの燃費と104 g/kmのCO2排出量を実現します。

ラインナップの最上位には、2.0 TDCiの210馬力版があります。このユニットは2基のターボチャージャーを備え、低回転時には小さいタービンが、高回転時には大きく高圧に耐えるタービンが作動します。6速のPowershiftデュアルクラッチ・オートマチックと組み合わされ、このモンデオは0から100 km/hまで7.9秒で加速し、4.8 l/100 kmの燃費、124 g/kmのCO2排出量となります。

四輪駆動システムIntelligent All-Wheel Driveは、TDCiの150と180 CVに設定されています。前者は6速マニュアル、後者はPowershiftデュアルクラッチと組み合わされます。四輪駆動の150 CV TDCiの燃費とエミッションは、210 CVのBiturboと同一です。180 CV版の四輪駆動仕様の複合燃費は5.2 l/100 km、CO2排出量は134 g/kmです。

出典 | Ford