Das Ford Mondeo-Angebot wird um weitere Motoren und Allradantrieb erweitert

Ford hat bekanntgegeben, dass es die Motorisierungen und den Allradantrieb, die ursprünglich für Anfang 2015 geplant waren, nun bereits in das Angebot des neuen Mondeo aufgenommen hat, wie bei der Markteinführung der Limousine in Europa zu Beginn bestätigt wurde. Das Motorenangebot umfasst ab sofort, ohne die Hybridversion mitzuzählen, drei Benziner und vier Diesel, also zwei mehr als zuvor.

Der EcoBoost mit einem Liter Hubraum und 125 PS stellt die neue Einstiegsstufe des Modells dar. Er ist nur mit dem Schaltgetriebe mit sechs Gängen erhältlich und verbraucht in dieser Konfiguration laut Ford im Mittel 5,1 Liter auf 100 Kilometer und stößt 119 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Der Mondeo 1.0 EcoBoost beschleunigt in zwölf Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht 200 km/h.

Die zweite Neuerung ist der Ersatz des 1.6 TDCi mit 115 PS durch den neuen 1.5 TDCi mit 120 PS. Er verfügt über effizientere Hochdruckeinspritzdüsen, einen neu gestalteten Brennraum und die Technologie Variable Nozzle Turbocharger. Wie beim Vorgängermotor ist auch dieser mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert, mit dem er 4 l/100 km verbraucht und 104 g/km CO2 emittiert.

An der Spitze der Motorenpalette steht die Version mit 210 PS des 2.0 TDCi. Dieser Motor verfügt über zwei Turbolader: Der kleinere Turbo arbeitet bei niedriger Drehzahl, der größere, der höheren Druck verträgt, bei hoher Drehzahl. In Verbindung mit dem Sechsgang-Doppelkupplungsautomaten Powershift benötigt dieser Mondeo 7,9 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h, verbraucht 4,8 l/100 km und stößt 124 g/km CO2 aus.

Der Allradantrieb Intelligent All-Wheel Drive ist mit den TDCi mit 150 und 180 PS erhältlich, wobei der erste mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe und der zweite mit dem Doppelkupplungsgetriebe Powershift gekoppelt ist. Die Verbrauchs- und Emissionswerte des 150-PS-TDCi mit Allradantrieb sind identisch mit denen des 210-PS-Biturbo; die 180-PS-Variante kommt mit diesem Antrieb im Mittel auf 5,2 l/100 km und CO2-Emissionen von 134 g/km.

Quelle | Ford