Honda Civic Type R bije rekordy na legendarnych europejskich torach

Segment kompaktów jest jednym z najbardziej zaciętych, by nie powiedzieć najbardziej zaciętym ze wszystkich. Praktycznie nie ma marki, która nie miałaby modelu tej klasy, a segment C jest dodatkowo najlepiej sprzedającym się w Europie. Dlatego producenci uniwersalni i premium muszą starać się przewyższyć konkurencję, szukając dobrej proporcji między ceną, jakością i wyposażeniem.

W ramach tego segmentu C istnieje bardzo szczególna nisza, która przeżywała swój złoty wiek w latach 90. Chociaż sportowe kompakty nie są już takie jak dawniej, wojna między większością marek trwa nadal. Rok temu zadebiutował <<>>Honda Civic Type R, który stał się najmocniejszym kompaktem z napędem na przednią oś w branży dzięki dwulitrowemu silnikowi turbo o mocy 310 KM.

Kilka miesięcy przed jego poznaniem na żywo Civic Type R przeszedł ciężką próbę na jednym z najbardziej spektakularnych i niebezpiecznych torów na świecie, czyli na starym Nürburgringu. Tam ustanowił rekord jako samochód z napędem na przednią oś, który najkrócej pokonał legendarne „zielone piekło”.

Niedawno Honda chciała powtórzyć ten sukces na innych znanych europejskich torach i jej się to udało. Civic Type R został najszybszym seryjnym samochodem na pięciu najsłynniejszych torach starego kontynentu, a jego kierowcami byli piloci marki startujący w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych (WTCC).

Pierwszy wyścig odbył się w kwietniu na brytyjskim torze Silverstone. Za kierownicą zasiadł Matt Neal, ale nie miał szczęścia, ponieważ dzień był deszczowy, i osiągnął czas 2 minuty i 44 sekundy. Kilka dni później wrócili na tor i tym razem osiągnęli cel, pokonując okrążenie w 2 minuty i 31 sekund.

W maju zespół marki udał się do Belgii, aby uzyskać dobre okrążenie na torze Spa-Francorchamps. Tam za kierownicą zasiadł Rob Huff, który zatrzymał stoper na 2 minutach i 56 sekundach.

Pięć słynnych torów, do których trzeba dodać stary Nürburgring. Trzecim torem wybranym przez japoński sportowy samochód była niezwykle szybka Monza we Włoszech. Tym razem zadanie przypadło Węgrowi Norbertowi Michelisz, który pomknął po włoskim torze, osiągając okrążenie w 2 minuty i 15 sekund.

Podczas czwartej rundy kierowcą marki, który miał doprowadzić Civic Type R na granicę możliwości na torze Estoril, był Tiago Monteiro, ale poważny wypadek uniemożliwił mu zajęcie miejsca za kierownicą. Wtedy jego zadanie przejął Bruno Correia, kierowca samochodu bezpieczeństwa WTCC. Mając niewiele czasu na testowanie auta, przejechał okrążenie w 2 minuty i 4 sekundy.

Ostatni etap tych poszukiwań rekordów przypadł na początek czerwca na torze Hungaroring na Węgrzech. Norbert Michelisz ponownie wsiadł do seryjnego Type R, aby zatrzymać stoper na 2 minutach i 10 sekundach.

W ten sposób Civic Type R może się pochwalić tym, że jest najszybszym seryjnym samochodem z napędem na przednią oś nie tylko na starym torze Nürburgring, ale również na pięciu innych legendarnych torach Europy.

Źródło | <<>>Honda<<>>

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackHonda Civic3 wersji · od 36 300 €