Rozpoczęto seryjną produkcję Volvo EX60 w Szwecji

Seryjna produkcja nowego Volvo EX60 już się rozpoczęła w zakładzie Torslanda, w pobliżu szwedzkiego miasta Göteborg. Dzięki temu Volvo realizuje pierwotny plan, co pozwoli mu rozpocząć pierwsze dostawy dla klientów tego elektrycznego SUV-a klasy średniej na początku tego lata.

Jak zapewne pamiętasz, Volvo zaprezentował nowy EX60 na początku roku. To pierwszy model szwedzkiej marki oparty na nowej, innowacyjnej platformie SPA3, dzięki której ten nowy model zyskuje architekturę 800 woltów, co oznacza znaczące korzyści pod względem efektywności i mocy ładowania.

Po wprowadzeniu na rynek EX60 będzie dostępny w trzech wersjach. Wersja podstawowa będzie wyposażona w jeden silnik o mocy 275 kW umieszczony na tylnej osi, w połączeniu z akumulatorem o pojemności 80 kWh. O szczebel wyżej w gamie znajdzie się wersja z podwójnym silnikiem elektrycznym i napędem na cztery koła, która zapewni łączną moc 375 kW i będzie wyposażona w akumulator o pojemności netto 91 kWh. Na szczycie gamy znajduje się wersja oznaczona P12 AWD, oferująca osiągi, jakich dotąd nie widziano w modelu szwedzkiej marki, z łączną mocą do 500 kW oraz akumulatorem 112 kWh, który pozwala osiągnąć zasięg WLTP do 810 km.

Bez konkurencji w zakresie ładowania

Jedną z najbardziej wyróżniających cech nowego Volvo EX60 jest wysoka moc ładowania, dzięki wspomnianej już architekturze 800 woltów. Wersje z napędem na cztery koła tego elektrycznego SUV-a mogą chwilowo osiągać 370 kW, co pozwala naładować większą część akumulatora w mniej niż 20 minut. Te wartości są szczególnie istotne w konkurencyjnym segmencie, w którym model ten się znajduje, wśród rywali takich jak BMW iX3 czy Mercedes-Benz GLC, nie wspominając o azjatyckich konkurentach, o których również nie wolno zapominać.

Szwedzki producent jest jednak bardzo optymistyczny co do poziomu akceptacji, jaki osiągnie EX60. Tak bardzo, że Volvo ogłosił już zwiększenie zdolności produkcyjnych zakładu Torslanda w tym samym roku, w przewidywaniu dużego popytu.

Aby prowadzić produkcję EX60 oraz innych przyszłych modeli elektrycznych, zakład w szwedzkim Torslandzie został gruntownie zmodernizowany w ostatnich latach, z inwestycją w wysokości około 10 000 milionów koron szwedzkich. Odpowiada to mniej więcej 930 milionom euro. Adaptacja zakładu umożliwiła wdrożenie zaawansowanych technologii, takich jak Megacasting, zmodernizowany lakiernik, linia montażu końcowego oraz własny system montażu akumulatorów.