Mercedes Koncepcja AMG GT Track Sport, baza dla dwóch modeli Black Series

Świat wyścigów często służy jako poligon doświadczalny dla samochodów, które wkrótce zobaczymy na drogach i ulicach naszych miast. Dlatego nie dziwi, że producenci starają się tworzyć modele koncepcyjne, które wyznaczą kierunek modelom drogowym. Ale zanim to nastąpi, warto, aby były testowane na torze i mierzyły się z poważnymi wyzwaniami.

Mercedes Koncepcja AMG GT Track to model, który zapowiada dwa modele wyścigowe i który widzimy na tych zdjęciach w obfitym kamuflażu. Oczekuje się, że ten model zapowie następną generację GT3, a także GT Black Series. Rozwój tego modelu koncepcyjnego w obu seriach będzie reprezentował najbardziej radykalne Black Series w historii.

Oczekuje się również, że wersja drogowa będzie podstawą, na której zostanie zaprojektowany nowy GT3, który ma konkurować z innymi modelami marek takich jak Ford i Porsche, oferującymi podobne osiągi.

Te prototypy nie są nowe. Można je było zobaczyć już kilka miesięcy temu, choć te, które widzimy teraz, mają kilka widocznych zmian. Na przykład przedni grill uległ zmianie i z pewnością ulepszono także inne elementy, choć nie możemy ich zobaczyć. Wersja drogowa GT3 jest bardzo podobna, z bardzo zbliżonymi reflektorami i kabiną. Ale te wersje przeznaczone na tor są nieco dłuższe i szersze. Tył również został przeprojektowany i posiada specjalne elementy aerodynamiczne, ukierunkowane na poprawę zachowania na torze.

Widzimy aktywne spoilery aerodynamiczne nad przednimi kołami, jak w superauto Mercedes-AMG One. Dodano także duży przedni splitter, boczne płetwy, wentylowaną maskę oraz bardzo duży tylny spoiler w kształcie łabędziej szyi, zaczynający się od miejsca, gdzie zwykle znajduje się tylna szyba.

Ta została zastąpiona litym panelem, który podtrzymuje pionowe wsporniki. Tylny dyfuzor jest również większy, a wydechy umieszczono po bokach. Pod maską spodziewamy się nowej wersji silnika V8 z płaskim wałem korbowym AMG, z podwoziem przeznaczonym specjalnie dla tego modelu i rozwiązaniami mającymi na celu zmniejszenie masy pojazdu.

Po testach przeprowadzonych na torach Bilster Berg, Portimão i Monteblanco rozpoczęto testy na Nürburgring Nordschleife, więc wkrótce oba modele będą gotowe do podziwiania i wykorzystania.