Mercedes Концепт AMG GT Track Sport, основа для двух моделей Black Series

Мир автоспорта часто служит полигоном для испытаний для автомобилей, которые вскоре появятся на дорогах и улицах наших городов. Поэтому неудивительно, что производители стараются создавать концептуальные модели, которые задают направление дорожным моделям. Но прежде чем это произойдёт, неплохо, если их испытают на трассе и подвергнут серьёзным нагрузкам.
Mercedes Concept AMG GT Track — это модель, которая предваряет две гоночные машины, и на этих снимках мы видим её в обильном камуфляже. Ожидается, что эта модель станет основой для GT3 нового поколения, а также для GT Black Series. Разработка этой концепт-модели в двух сериях станет основой для самых радикальных Black Series в истории.

Также ожидается, что дорожная версия станет основой для проектирования нового GT3, который будет стремиться занять позицию относительно других моделей таких брендов, как Ford и Porsche, предлагающих схожие характеристики.
Эти прототипы не новы. Их уже можно было увидеть несколько месяцев назад, однако у тех, что мы видим сейчас, есть некоторые заметные изменения. Например, передняя решётка радиатора изменилась, и наверняка улучшены и другие элементы, которые мы не можем разглядеть. Версия дорожного GT3 очень похожа: фары и салон практически такие же. Но версии для трассы немного длиннее и шире. Задняя часть также переработана и получила специальные аэродинамические элементы, направленные на улучшение поведения на трассе.
Galería de fotos -
MERCEDES CONCEPT AMG GT TRACK
Мы видим активные аэродинамические крылья над передними колёсами, как у суперкара Mercedes-AMG One. Кроме того, добавлен крупный передний спойлер, боковые аэродинамические пластины, вентилируемый капот и очень большой задний спойлер в форме лебединой шеи, который начинается от места, где обычно находится заднее стекло.
Оно заменено сплошной панелью, на которую опираются вертикальные стойки. Задний диффузор также больше, а выхлопные трубы расположены по бокам. Под капотом ожидается найти новую версию V8 с плоским коленчатым валом от AMG, со специально разработанным для модели шасси и решениями по снижению массы автомобиля.
После испытаний на трассах Bilster Berg, Portimão и Monteblanco начались испытания на Nürburgring Nordschleife, так что вскоре оба модели будут готовы, чтобы ими можно было восхищаться и наслаждаться.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро