Mercedes Concept AMG GT Track Sport, a base para dois modelos da Black Series

O mundo da competição serve muitas vezes de banco de ensaios para os carros que em breve veremos nas estradas e nas ruas das nossas cidades. Por isso, não é de estranhar que os fabricantes se esforcem por criar modelos conceptuais que indiquem o caminho aos modelos de estrada. Mas, antes disso, não faz mal que sejam testados em circuito e enfrentem desafios importantes.

O Mercedes Concept AMG GT Track é o modelo que antecipa dois modelos de competição e que podemos ver nestas imagens vestidos com um camuflado abundante. Espera-se que este modelo antecipe o GT3 de próxima geração e também o GT Black Series. O desenvolvimento deste modelo conceptual nas duas séries representará as Black Series mais radicais da história.

Também se espera que a versão de estrada sirva de base para o desenho do novo GT3, que procurará posicionar-se face a outros modelos de marcas como Ford e Porsche, que apresentam desempenhos semelhantes.

Estes protótipos não são novos. Já foram vistos há alguns meses, embora os que vemos agora têm algumas alterações visíveis. Por exemplo, a grelha dianteira mudou e, com certeza, há outros elementos que também foram melhorados, ainda que não possamos vê-los. A versão de estrada do GT3 é muito semelhante, com faróis e habitáculo muito parecidos. Mas estas versões destinadas ao circuito são um pouco mais compridas e largas. A traseira também foi redesenhada e conta com elementos aerodinâmicos específicos, orientados para melhorar o comportamento em pista.

Podemos ver asas aerodinâmicas ativas sobre as rodas dianteiras, como no superdesportivo Mercedes-AMG One. Além disso, foi acrescentado um divisor dianteiro de grandes dimensões, entradas de ar laterais, o capô ventilado e o spoiler traseiro também muito grande em forma de pescoço de cisne, que parte do ponto onde costuma estar o vidro traseiro.

Este foi substituído por um painel sólido que suporta os suportes verticais. O difusor traseiro também é maior e os escapes estão situados nas laterais. Debaixo do capô espera-se encontrar uma nova versão do motor V8 de cambota plana da AMG, com um chassi específico para o modelo e soluções para reduzir o peso do veículo.

Depois dos testes realizados nos circuitos de Bilster Berg, Portimão e Monteblanco, iniciaram-se os testes no Nürburgring Nordschleife, pelo que em breve teremos os dois modelos prontos para serem admirados e desfrutados.