A última atualização do BMW iX3 já tem preço para o mercado espanhol

Há apenas um ano, o BMW X3 dava as boas-vindas à sua versão totalmente elétrica, o iX3, mas depois o X3 recebeu uma atualização de design e equipamento, pelo que, se o iX3 deriva diretamente do seu irmão com motor de combustão, era de esperar que o design inicial do iX3 durasse pouco. Assim foi, já que BMW apresentou no passado Salão de Munique a atualização a que o iX3 foi submetido.

As alterações mais importantes que os atuais proprietários de um BMW iX3 vão encontrar estão no exterior, onde recebe na parte frontal novos para-choques que afetam o desenho da grelha dianteira e dos faróis, que adquirem um desenho mais afilado. Estas alterações são acompanhadas pelo pacote exterior M Sport, que passa a ser equipamento de série e lhe confere traços mais desportivos; além de novas jantes de 20 polegadas e molduras em azul específicas para os modelos elétricos da marca, sendo estas últimas duas opcionais.

Se entrarmos no interior do novo BMW iX3, veremos que a sua consola central agora se assemelha ao design dos novos X3 e X4, com os botões de climatização situados logo abaixo das grelhas de saída de ar. Também ganham um novo design o seletor da alavanca de velocidades, o comando BMW Controller, o botão de arranque, o botão do travão de estacionamento e o seletor dos modos de condução, tudo tomando sempre como referência o X3. Na parte superior, o que mais nos vai chamar a atenção é o novo ecrã tátil do sistema de infoentretenimento, agora de 12,3 polegadas, semelhante ao painel de instrumentos digital.

No capítulo dos sistemas de segurança e assistência, o BMW iX3 recebe as últimas atualizações destes sistemas que foram apresentadas na altura para o novo X3 e que, no caso do iX3, entre os que equipa de série, podemos destacar o Assistente Profissional de Condução com apoio à manutenção de faixa, controlo de cruzeiro ativo com Stop & Go, assistente automático de velocidade e sistema de monitorização do percurso. Já a app MyBMW oferece agora mais funcionalidades específicas deste modelo elétrico.

A única parte que não é modificada é o seu sistema de propulsão elétrico, que equipa um motor elétrico de 286 CV e um binário de 400 Nm situado no eixo traseiro, bem como a bateria, com uma capacidade de 80 kWh brutos e que regista uma autonomia de 460 km segundo o ciclo de testes WLTP. Esta bateria pode ser carregada através do carregador de bordo em corrente alternada a 11 kW, mas também admite carregamentos até 150 kW, que lhe podem proporcionar cerca de 100 km de autonomia em 10 minutos.

O melhor desta atualização do BMW iX3? Manterá o seu preço de lançamento de 73.300 euros para Espanha, embora os atuais proprietários do iX3 possam ficar de cabelos em pé ao ver que estas modificações não afetarão o preço.

Ficha técnica deste carro

CrossoverBMW iX3versões 2 · a partir de 62.900 €