Die neueste Aktualisierung des BMW iX3 hat bereits einen Preis für den spanischen Markt

Vor gerade einmal einem Jahr hieß der BMW X3 seine vollelektrische Version willkommen, den iX3, doch danach erhielt der X3 eine Aktualisierung in Design und Ausstattung, sodass man, da der iX3 direkt von seinem Bruder mit Verbrennungsmotor abgeleitet ist, erwarten konnte, dass das ursprüngliche Design des iX3 nicht lange Bestand haben würde. Und so war es auch, denn BMW präsentierte auf der vergangenen Münchner Automobilausstellung die Aktualisierung, der der iX3 unterzogen wurde.

Die wichtigsten Änderungen, die die aktuellen Besitzer eines BMW iX3 bemerken werden, betreffen die Außenseite, wo er vorne neue Stoßstangen erhält, die das Design des vorderen Kühlergrills und der Scheinwerfer verändern, die ein schärferes Design bekommen. Diese Änderungen werden vom äußeren M-Sport-Paket begleitet, das nun serienmäßig ist und ihm sportlichere Merkmale verleiht, außerdem neue 20-Zoll-Felgen und Zierleisten in Blau, die speziell für die Elektromodelle der Marke gedacht sind, beides Letztere als Option.

Wenn wir in das Innere des neuen BMW iX3 blicken, sehen wir, dass seine Mittelkonsole nun dem Design der neuen X3 und X4 ähnelt, mit den Klimaanlagentasten zwischen ihnen, direkt unterhalb der Luftausströmer. Auch der Schalthebelwähler, der Controller BMW, der Startknopf, der Feststellbremsknopf und der Fahrmodus-Wähler erhalten ein neues Design, wobei stets der X3 als Referenz dient. Im oberen Bereich wird das Auffälligste der neue Touchscreen des Infotainmentsystems sein, nun mit 12,3 Zoll, ähnlich dem digitalen Instrumententräger.

Im Bereich der Sicherheits- und Assistenzsysteme erhält der BMW iX3 die neuesten Aktualisierungen dieser Systeme, die seinerzeit für den neuen X3 vorgestellt wurden. Zu den serienmäßigen Systemen des iX3 gehören unter anderem der Professional Driving Assistant mit Spurhalteunterstützung, der aktive Tempomat mit Stop-&-Go-Funktion, der automatische Geschwindigkeitsassistent und das Streckenüberwachungssystem. Die App MyBMW bietet nun zudem zusätzliche Funktionen, die speziell auf dieses Elektromodell zugeschnitten sind.

Der einzige Teil, der nicht verändert wird, ist sein elektrisches Antriebssystem. Es verfügt über einen Elektromotor mit 286 CV und ein Drehmoment von 400 Nm, der an der Hinterachse sitzt, sowie eine Batterie mit einer Bruttokapazität von 80 kWh, die eine Reichweite von 460 km nach dem WLTP-Testzyklus ermöglicht. Diese Batterie kann über das bordeigene Ladegerät mit Wechselstrom bei 11 kW geladen werden, unterstützt aber auch Ladeleistungen von bis zu 150 kW, mit denen sie in 10 Minuten etwa 100 km Reichweite gewinnen kann.

Das Beste an dieser Aktualisierung des BMW iX3? Er behält seinen Einstiegspreis von 73.300 Euro für Spanien bei, auch wenn die aktuellen Besitzer des iX3 sich wohl die Haare raufen werden, wenn sie feststellen, dass diese Änderungen keinen Einfluss auf ihren Preis haben.

Technische Daten dieses Autos

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