Последнее обновление BMW iX3 уже имеет цену для испанского рынка

Всего год назад BMW X3 представил свою полностью электрическую версию, iX3, но затем X3 получил обновление дизайна и оснащения, поэтому, если iX3 был напрямую создан на основе его собрата с двигателем внутреннего сгорания, можно было ожидать, что первоначальный дизайн iX3 просуществует недолго. Так и вышло: BMW представил в прошлом году на Мюнхенском автосалоне обновление, которому подвергся iX3.

Самые важные изменения, которые заметят нынешние владельцы BMW iX3, касаются экстерьера: передняя часть получила новые бамперы, которые меняют дизайн передней решётки и фар, теперь более острых по форме. Эти изменения сопровождаются экстерьерным пакетом M Sport, который теперь входит в стандартную комплектацию и придаёт автомобилю более спортивные черты; а также новыми 20-дюймовыми дисками и синими молдингами, специфичными для электромобилей марки, причём последние два — опционально.

Если заглянуть в салон обновлённого BMW iX3, мы увидим, что центральная консоль теперь напоминает дизайн новых X3 и X4, а кнопки климат-контроля расположены прямо под дефлекторами воздуховодов. Также новый дизайн получили селектор рычага КПП, контроллер BMW Controller, кнопка запуска, кнопка стояночного тормоза и селектор режимов движения; всё это, как и прежде, ориентировано на X3. Вверху же больше всего привлечёт внимание новый сенсорный экран системы инфотейнмента диагональю 12,3 дюйма, похожий на цифровую приборную панель.

В части систем безопасности и помощи водителю BMW iX3 получил последние обновления этих систем, впервые представленные для нового X3; в стандартную комплектацию iX3 входят, в частности, Профессиональный ассистент вождения с помощью при удержании в полосе, активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, автоматический ассистент скорости и система мониторинга маршрута. Приложение MyBMW теперь предлагает больше функций, специфичных для этой электрической модели.

Единственная часть, которая не изменилась, — это электрическая силовая установка: на заднюю ось устанавливается электродвигатель мощностью 286 CV и крутящим моментом 400 Нм, а также аккумулятор ёмкостью 80 кВт·ч брутто, обеспечивающий запас хода 460 км по циклу испытаний WLTP. Аккумулятор можно заряжать бортовым зарядным устройством переменным током мощностью 11 кВт, а также при зарядке постоянным током мощностью до 150 кВт, что позволяет за 10 минут получить около 100 км запаса хода.

Что лучше всего в этом обновлении BMW iX3? Его базовая цена составит 73 300 евро для Испании, хотя нынешние владельцы iX3, возможно, будут рвать на себе волосы, узнав, что эти изменения не повлияют на их стоимость.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверBMW iX3Версий: 2 · от 62 900 €