Ostatni Lamborghini Gallardo będzie miał manualną skrzynię biegów i napęd na tylną oś

Nie, manualna skrzynia biegów nie umarła, ale kupno dziś sportowego auta takiego kalibru jak Lamborghini z trzecim pedałem i manualną skrzynią w dawnym stylu staje się coraz trudniejsze. Obecnie króluje dwusprzęgłowa skrzynia, która tak bardzo udoskonaliła przełączanie biegów, że zmiany odbywają się w ułamkach sekundy.

Jest jednak wielu z nas, którzy uważają, że manualna skrzynia biegów to najwyższy poziom sportowej jazdy. Każdy (lub prawie każdy) potrafi szybko prowadzić sportowe auto z łopatkami zmiany biegów przy kierownicy, ale niewielu potrafi prawidłowo prowadzić sportowe auto z manualną skrzynią. To prawdziwa sztuka umieć poprawnie redukować, a także wykonywać double-clutching i zmiany w górę bez sprzęgła. Dlatego ostatnia seria, jaka powstanie z Lamborghini Gallardo, będzie skierowana do miłośników dobrego sportowego auta z manualną skrzynią biegów i napędem na tylną oś.

Projekt Lamborghini da życie ostatniemu Gallardo, wyposażonemu wyłącznie w manualną skrzynię biegów i napęd na tylną oś, a także w to, co absolutnie niezbędne. Amerykański dyrektor generalny Lamborghini powiedział, że będzie to “minimalistyczne” Gallardo, dlatego z pewnością nie otrzyma żadnego rodzaju elektronicznego wspomagania. Włoska firma zapowiada również, że będzie to sportowy samochód w “dawnym stylu” i słusznie, ponieważ Gallardo ma już 9 lat, a w środowisku, w którym się porusza, 9 lat to bardzo dużo.

Po ostatniej serii marka z Włoch ma przygotować następną generację Gallardo, całkowicie odnowioną z myślą o przyszłości. Zatem jeśli jesteś fanem kierowców dawnych czasów, lubisz tradycyjną jazdę i masz pieniądze, jakich Lamborghini zażąda za ten model, nadeszła odpowiednia okazja, by zdobyć ostatni nieujarzmiony egzemplarz Gallardo.

Źródło | Road and Track