Gallardo Lamborghini Industrie Supersportwagens
De laatste Lamborghini Gallardo krijgt een handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving

Nee, de handgeschakelde versnellingsbak is niet dood, maar tegenwoordig een sportwagen van het formaat van Lamborghini met een derde pedaal en een handgeschakelde bak in de oude stijl vinden wordt steeds moeilijker. Tegenwoordig is de dubbele koppeling in trek, die het schakelen van de ene versnelling naar de andere zo heeft geperfectioneerd dat het in tienden van seconden gebeurt.
Toch zijn er mensen zoals wij die vinden dat de handgeschakelde versnellingsbak het hoogste punt van sportief rijden is. Iedereen (of bijna iedereen) kan snel een sportwagen rijden met schakelpeddels achter het stuur, maar weinig mensen kunnen een sportwagen met handgeschakelde versnellingsbak goed besturen. Het is een ware kunst om correct terug te schakelen, en ook om de tussengas te geven en zonder koppeling omhoog te schakelen. Daarom zal de laatste serie van de Lamborghini Gallardo gericht zijn op wie van een goede sportwagen houdt met handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving.
Het project van Lamborghini zal de laatste Gallardo tot leven brengen, uitsluitend uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving, en met het strikt noodzakelijke. De Amerikaanse CEO van Lamborghini heeft opgemerkt dat het een “minimalistische” Gallardo wordt, dus zeker zonder enige vorm van elektronische hulp. Het Italiaanse merk kondigt ook aan dat het een sportwagen in de “oude stijl” wordt, en terecht, want de Gallardo is al 9 jaar oud en in de markt waarin hij zich beweegt, zijn 9 jaar erg veel.
Na de laatste serie wordt verwacht dat het Italiaanse merk de volgende generatie van de Gallardo voorbereidt, volledig vernieuwd met het oog op de toekomst. Dus als je een bewonderaar bent van de piloten van weleer, van traditioneel rijden houdt en het geld hebt dat Lamborghini voor het model wil vragen, lijkt dit de geschikte gelegenheid om het laatste ongetemde exemplaar van de Gallardo te bemachtigen.
Bron: Road and Track
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro