سيكون آخر Gallardo بناقل حركة يدوي ودفع خلفي

لا، ناقل الحركة اليدوي لم يمت، لكن الحصول اليوم على سيارة رياضية بحجم Lamborghini مزودة بدواسة ثالثة وعلبة تروس يدوية على الطريقة القديمة أصبح أصعب فأصعب. فالمعمول به الآن هو ناقل الحركة مزدوج القابض، الذي طوّر الانتقال من سرعة إلى أخرى بشكل كبير، حتى أصبحت التبديلات تتم في أجزاء من الثانية.

ومع ذلك، هناك من نرى أن ناقل الحركة اليدوي هو أعلى مستويات القيادة الرياضية. فالجميع (أو تقريبًا الجميع) يستطيعون قيادة سيارة رياضية بسرعة باستخدام مجاديف تغيير السرعة على عجلة القيادة، لكن قلة قليلة تستطيع قيادة سيارة رياضية بناقل يدوي بشكل صحيح. فالأمر فن حقيقي، سواء في تخفيض السرعات بشكل صحيح، أو في تقنية الكعب والأصابع، أو في التبديل التصاعدي دون دواسة القابض. ولهذا السبب، ستكون السلسلة الأخيرة من Lamborghini Gallardo موجهة لمحبي السيارات الرياضية الجيدة المزودة بـناقل حركة يدوي ودفع خلفي.

يُحيي مشروع Lamborghini آخر Gallardo، المزود فقط بناقل حركة يدوي ودفع خلفي، إضافةً إلى الحد الأدنى الضروري. وقد علّق الرئيس التنفيذي الأمريكي لـ Lamborghini بأن هذا Gallardo سيكون “بسيطًا”، وبالتالي من المرجح ألا يتضمن أي نوع من المساعدات الإلكترونية. وتعلن الشركة الإيطالية أيضًا أنها ستكون سيارة رياضية على “الطريقة القديمة”، وبحق، فـ Gallardo سيارة يبلغ عمرها 9 سنوات، وفي المجال الذي تتحرك فيه، تُعد 9 سنوات فترة طويلة جدًا.

بعد السلسلة الأخيرة، من المتوقع أن تُجهّز العلامة الإيطالية الجيل التالي من Gallardo، المجدَّد بالكامل بما يتماشى مع المستقبل. لذا، إن كنت من المعجبين بسائقي الزمن الماضي، وتحب القيادة التقليدية، ولديك الإمكانيات المالية التي تنوي Lamborghini طلبها لهذا الطراز، فالفرصة تبدو مناسبة للحصول على آخر نسخة غير مروّضة من Gallardo.

المصدر | Road and Track