Volvo rozpoczyna przyjmowanie zamówień na swój nowy SUV EX60 na rynku kanadyjskim

Volvo oficjalnie otworzyła zamówienia na EX60, swój nowy średniej wielkości elektryczny SUV, na rynku kanadyjskim. Pierwsze dostawy dla klientów wersji z napędem na obie osie są planowane na koniec 2026 roku, a cena zaczyna się od 77 500 dolarów kanadyjskich (około 48 tys. euro według kursu).

Oficjalnie zaprezentowany w zeszłym miesiącu, w styczniu, EX60 opuszcza linię montażową głównego zakładu Volvo w Torslandzie (Göteborg, Szwecja), obok modeli spalinowych i hybrydowych, takich jak XC60 i V60.

Szwedzka marka określa ten nowy elektryczny SUV jako pojazd całkowicie przełomowy w swojej gamie, co wynika m.in. z faktu, że jest to pierwszy model marki oparty na nowej platformie SPA3. Ta architektura wprowadza istotne innowacje techniczne, takie jak system obliczeniowy HuginCore, integracja cell-to-body, silniki elektryczne opracowane wewnętrznie przez Volvo, nowa konstrukcja ogniw akumulatora oraz mega casting. Wszystkie te technologie mają na celu poprawę efektywności energetycznej, zwiększenie zasięgu i zmniejszenie masy pojazdu.

Jedna wersja na starcie

Na razie w Kanadzie dostępna jest wyłącznie wersja P10 AWD, która oferuje szacunkowy zasięg do 514 kilometrów według cyklu EPA. Producent obiecuje także, że w zaledwie 18 minut możliwe jest zwiększenie poziomu naładowania z 10 do 80 procent.

Klienci na tym rynku mogą wybierać spośród dwóch wyposażeń: Plus, którego cena zaczyna się od 77 500 dolarów kanadyjskich, oraz Ultra, w cenie od 84 000 dolarów kanadyjskich. To drugie obejmuje dach panoramiczny, wyższej jakości materiały wnętrza, wentylowane przednie fotele, zaawansowane systemy wspomagania parkowania, dodatkowe technologie wspomagania jazdy oraz ekskluzywne detale stylistyczne.

EX60 wyróżnia się doskonałą aerodynamiką, z współczynnikiem oporu wynoszącym 0,26, dzięki niskiemu przodowi, pochylonej linii dachu i starannie wyprofilowanym bokom. We wnętrzu płaska podłoga i wydłużony rozstaw osi znacząco poprawiają przestrzeń dla pasażerów oraz pojemność schowków. System infotainment opiera się na Android Automotive i jest to pierwszy model Volvo, który otrzyma Gemini, asystenta sztucznej inteligencji Google.

Wraz z tym modelem Volvo mocno wchodzi w segment średnich elektrycznych SUV-ów. Przyjęcie tego modelu jest tak pozytywne, że firma ogłosiła już, iż rozważa utrzymanie fabryki w Szwecji otwartej przez dodatkowy tydzień w okresie letnim, aby zwiększyć produkcję, jeszcze przed rozpoczęciem zamówień w Ameryce Północnej.